Le booster de démarrage chez Carter-Cash

Le booster de démarrage chez Carter-Cash
22 Nov 2016
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Qu’est-ce qu’un booster de démarrage ?

Un booster offre une aide au démarrage pour un véhicule dont la batterie est déchargée. Par contre, il ne recharge pas intégralement  votre batterie (pour cela il faut utiliser un chargeur). Un booster est en fait une batterie portative, enserrée dans un boitier compact, aisé à transporter et à ranger. Les pinces de démarrages sont intégrées au booster. La batterie interne du booster se recharge sur le secteur ou sur une prise allume-cigare. Les deux types de connectiques sont fournies avec le produit.

Comment fonctionne un booster de démarrage ?

Son fonctionnement est simple :

-Connectez chacune des pinces aux bornes + (pince rouge) de la batterie et le  – (pince noire) à une masse moteur ou du châssis (partie métallique non peinte, élognée de la batterie)

-Activez le booster et attendez 2 ou 3 minutes que le booster recharge un peu la batterie.

-Mettez le contact du véhicule et démarrez

(Si cela ne fonctionne pas la première fois, attendez 3 à 4 minutes et répétez l’opération).

-Lorsque le véhicule est démarré, déconnecter en premier la pince noire.

L’offre en booster chez Carter-Cash

Booster 1er prix

bosster de demarrage

Version 600 A

Capacité : 7 Ah/600 A max

Pour véhicule essence jusque 1,6 L

Prix : 26,90 € TTC 

Version 900 A

Capacité : 17 AH /900A

Pour véhicules essence jusque 3.0 L et diesel jusque 2,2 L

Prix : 43,90 € TTC

 

Booster Autobest 

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Version : 400 A

Capacité : 17 Ah/400 A

Permet de démarrer tous les véhicules jusque 2.0 L

Prise USB

Prix : 84,90 € TTC

Version : 600 A

Capacité : 22AH/600A

Convient pour démarrer tous les véhicules jusque 3.0 L

Prise USB

Prix : 94,90 € TTC

Conseils d’entretien :

Après l’achat et après chaque utilisation il faut recharger complètement le booster.

Pour prolonger sa durée de vie, en cas de non usage prolongé, il faut recharger le booster régulièrement selon la fréquence précisée dans la notice.

 

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Ludo

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commentaires

  1. OK, merci beaucoup. Bonne soirée et bon W.E. B.B

  2. Bonjour, Dans le cadre de l’utilisation d’un booster, voire d’une batterie de dépannage, vous préconisez le raccord de la pince rouge à la borne + de la batterie défaillante et le raccord de la pince noire sur une partie métallique non peinte de la voiture en panne. Pourquoi ne pas raccorder directement la pince noire sur la borne négative (-) de la batterie déchargée ? Qu’elles seraient les conséquences éventuelles, ou le résultat serait-il identique ? Merci pour votre réponse. Bastien B.

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