La R25 dans de drôles d’états…

Par Ludo • Publié le 28 Mar 2014 dans Astuces

2 commentaires

La Renault 25 a 30 ans ! On se souvient d’elle, entre autre, pour ses onctueux V6, son équipement pléthorique et inédit pour l’époque qui soulignait la volonté de Renault de la placer sur le segment haut de gamme. Bref, elle occupe une place de choix dans l’histoire de l’auto en France. En voici quelques déclinaisons surprenantes

La R25 Break
La version break de la Renault 25 n’a pas été produite en série. Il s’agissait d’un kit commercialisé par la société belge EBS et qui se montait à la place du hayon d’origine. Cette version était appelée “break de chasse” :

Crédit : forum Caradisiac

La R25 Cabriolet
Celle-ci est encore plus rare que le break et pour cause, puisqu’il n’existe qu’un seul exemplaire en circulation ! . “Tout ce qui rare est cher…” Eh bien oui, ici aussi l’adage se vérifie, puisque un précédent propriétaire la vendait 23 000 € (en 2012).
Enfin, il faut reconnaître que la transformation est, pour le coup, plutôt sympa, non ?

Crédit : gazoline.net

La R25 par Philipe Charbonneaux
Philippe Charbonneaux est un styliste Français reconnu dans le monde automobile. Il s’est penché sur la cas de la R25 car celle-ci avait du mal à pénétrer le marché du haut de gamme allemand. Le résultat est cette “R25 Charbonneaux”, qui fût présenté lors du salon auto de Genève en 1985. Malgré un accueil favorable des visiteurs, cette dernière ne connût pas de destin commercial…dommage ?

Crédit : sbarro.perso.neuf.f

La R25 présidentielle

Être choisie pour véhicule officielle du Président de la République, c’est le passeport pour rentrer dans l’histoire. la R25 a eu le droit à cet honneur. Il s’agit d’une version dite “Limousine”. La r25 Baccara prendra la place des Peugeot et Citroën comme véhicules de fonction des hommes d’états (1981 à 1995). On surnommera d’ailleurs les dirigeants socialistes “le gang des R25” 🙂

Crédit : autotitre.com

Et puis, il y a le reste…
Je ne sais pas si c’est juste une impression perso, mais il me semble que la R25 a été une base privilégiée pour le Tuning. Voici quelques perles dénichées sur le net :

La R25 “Johnny Haliday’ (Fan work)