Le pneu hiver : questions/réponses

Par Ludo • Publié le 05 Jan 2021 dans Astuces

5 commentaires
Savez-vous qu’un pneu été perd de sa qualité d’adhérence dès que la température extérieure est inférieure à 7 degrés ? Par temps froid, le pneu hiver représente donc une solution pour sécuriser votre tenue de route, qu’il neige ou non.

 

Quelle est la différence entre un pneu hiver et un pneu été ?

En dessous de 7 degrés, la gomme d’un pneu été durcit. L’adhérence est altérée. A contrario, celle d’un pneu hiver garde une certaine « élasticité » à basse température. La tenue de route et la distance de ,freinage sont optimisées.

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Observons de plus près un pneu hiver : vous voyez ces multiples lamelles ? Chacune agit comme autant de « crampons » qui viennent mordre la neige et assurer l’accroche du pneu sur la glace. De même, les rainures du pneu hiver sont plus larges et profondes pour favoriser l’évacuation de l’eau, de la neige et de la boue.

 

Doit-on monter la même taille et les mêmes indices de charge et de vitesse ?

On doit effectivement garder la même dimension de pneumatique. Idem en ce qui concerne l’indice de charge. Par contre, il est possible de descendre d’un indice de vitesse. Ex : si un véhicule est monté en 195/65 HR 15, son conducteur pourra monter des pneus hiver en 195/65 TR 15.

 

Regardez votre carnet d’utilisateur au chapitre des dimensions de pneumatiques : vous y trouverez généralement les tolérances en pneu hiver correspondants à votre véhicule et à sa monte d’origine.

 

Les pneus hiver se montent à l’arrière et/ou à l’avant ?

A l’arrière et à l’avant. Pour maintenir un équilibre entre les deux trains roulants du véhicule, il faut monter quatre pneus hiver. Dans le cas contraire, gare au tête à queue !

 

Peut-on rouler avec des pneus hiver en été ?

Légalement, vous êtes libre de rouler avec des pneus hiver en toute saison. Par contre, des pneus hiver s’useront plus vite en été, parce que leur gomme est plus tendre. Cette qualité de gomme modifie également le comportement du véhicule sur sol sec. Avec une tendance du véhicule à s’affaisser dans les courbes, des distances de freinage rallongées… entre autres.

 

Y a-t-il un risque à stocker des pneus hiver dans un garage ou une cave ?

Qu’il soit de type hiver ou été, il n’y pas de risque à stocker un pneu. Il faut juste prendre quelques précautions : le garder dans un local frais et sec, et à l’abri de la lumière. Un train de pneus hiver peut vous durer plusieurs saisons et il représente donc un investissement durable pour votre sécurité.

 

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Pour aller plus loin, découvrez notre dernier article pour préparer votre voiture à l’hiver.

Crédit photo : Image par andruxa20147 de Pixabay

5 Commentaires


  1. Bruno

    8 janvier 2021

    Bonjour j’ai fait monter 4 pneus hiver il’y a une quinzaine de jour avant de partir en montagne et il s’avère que lorsque j’atteins 130 km le volant vibre beaucoup, que dois-je faire ?

    • Ludo

      12 janvier 2021

      Bonjour, il s’agit probablement d’un problème d’équilibrage, il faut le vérifier

  2. Jérémie

    13 décembre 2017

    Bonjour,

    J’ai une série 4 Gran coupé montée en AV : 225/40R19 89 Y et AR : 255/35R19 92 Y. Apparemment on peut descendre l’indice vitesse car sinon j’ai pas beaucoup de choix, merci de me confirmer svp.

    • Ludo

      15 décembre 2017

      Bonjour,

      Vous pouvez descendre d’un indice.

      Cordialement

  3. Jacky

    12 octobre 2015

    Bonjour je cherche des pneus en 205 50 17 svp le moin chere la marque je m en fou merci

    Réponse de Carter-Cash :

    Bonjour,

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    Cordialement,

    Carter-Cash

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