Ce voyant vous dit quelque chose ? Peut-être pas si vous roulez à l’essence, mais les diésélistes savent qu’il s’agit du voyant de préchauffage. Il s’allume et s’éteint au bout de quelques secondes (entre 2 et 10 secondes selon les moteurs). Parlons un peu des bougies de préchauffage…
Pourquoi un préchauffage du moteur ?
Les bougies de préchauffage fournissent de la chaleur
Le démarrage d’un moteur diesel est le résultat d’une combustion entre de l’air comprimé et le gazole. Pour que cette combustion soit possible, il faut une chaleur comprise en 700°C et 900°C. Les bougies de préchauffage fournissent un apport calorifique qui permet d’accrocher ces températures. C’est plus qu’important quand la température extérieure est basse ! Un véhicule diesel qui a démarré à froid présente un régime moteur instable, pollue et consomme du carburant. A cause du gasoil qui a mal brûlé. On comprend l’intérêt de respecter le temps de préchauffage. Inutile de « brûler » les étapes.
Les bougies de préchauffage
Une durée de vie difficile à déterminer
Elles sont le plus souvent au nombre de quatre, voire plus pour les cylindrées les plus importantes. Il est difficile de déterminer une durée de vie moyenne d’une bougie de préchauffage : tout dépend de la marque, de la fréquence de démarrage de votre voiture, des conditions climatiques, etc.
Les principaux signes de faiblesse des bougies de préchauffage sont :
Un démarrage plus difficile, avec un allongement du temps de préchauffage.
Une alerte visuelle dans les véhicules modernes : le voyant de préchauffage peut se mettre à clignoter quelques secondes après le démarrage.
Cette fonction est apparue d’abord sur les véhicules allemands en 1989, pour se généraliser en 1993 sur les véhicules français. Elle consiste pour les bougies à fournir un apport de chaleur après le démarrage. Ce processus permet au moteur de monter plus vite en température et d’atteindre plus vite son rendement optimal. La pollution (suie et fumées) émise par le véhicule est du coup réduite.
Le relais de préchauffage
Permet aux bougies de chauffer
Son rôle est d’apporter la tension nécessaire pour que chauffent les bougies de préchauffage. Le relais régule aussi le temps de préchauffage et de post-chauffage, en fonction de la température du moteur.
Gammes de prix des bougies de préchauffage
Une offre avec un très bon rapport qualité/prix
Nous vous proposons des bougies de préchauffage en magasin et sur notre site internet, couvrant une large gamme de véhicules. Et pour en savoir plus : comment remplacer des bougies de préchauffage ?
Une particularité : il peut y avoir plusieurs montages possibles de bougies de préchauffage pour un même véhicule. Malheureusement, la carte grise ne nous aide pas beaucoup sur ce coup là. Donc si vous avez la possibilité de le faire, vous pouvez démonter une bougie afin de comparer le modèle en magasin. Sinon, revenez avec les bougies (non-montées, emballage propre) et la facture d’achat, nous vous les échangerons.
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70 Commentaires
Michel
12 février 2020
Bonjour j’aimerai savoir si une bougie de préchauffage hs peut faire fumer le moteur en permanence . Le moteur 2.2 dci 90 ch et pour infos suite à changement injecteurs et caches culbuteurs!!
Merci d’avance de votre retour
Bonjour
j ai un problème avec une Opel motiva de 2010 4 CV D èco depuis q ils mon changer les bougies j ai le voyant orange reste allumée pendant quelle temps . Merci a vous pour une réponse
Bonjour , auriez vous en stock dans votre magasin de Lambres -les -Douai , des capteurs d’arbre à cane et de vilebrequin pour une Logan MCV de 2007 ou faut il les commander . Cordialement
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