Nouveau produit : le rénovateur pour optiques de phare

Par Ludo • Publié le 28 Nov 2014 dans Bons plans

25 commentaires

Avec le temps, les optiques de phare jaunissent, revêtent un voile terne, ce qui implique forcément une contre-visite lors du contrôle technique. Une solution consiste à changer l’optique complet mais il existe une alternative économique, que vous pouvez désormais retrouver dans l’ensemble de nos magasins. Il s’agit du Kit Rénovation Optiques de phares Auto Pratic.

 

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Composition du kit

  • 1 Tube Polish Rénovateur d’optiques de phares 75g : ravive l’éclat des phares voilés, abimés, jaunis, ternis ou micro-rayés
  • 1 Flacon Protecteur d’optiques de phares 125ml : protège la surface des intempéries, du sel, des U.V. et des projections routières.
  • 2 Microfibres 25 x 25 cm

Notre prix : 9,90 € TTC

Réserver votre kit rénove-optique.

Comment utiliser le Kit Rénovation Optiques de Phares ?

1 – Le Tube Polish Rénovateur d’optiques de phares

  • Nettoyer le phare afin de travailler sur une surface propre et sèche
  • Utiliser une bande de masquage pour protéger les surfaces peintes autour du phare
  • Appliquer le polish par mouvements circulaires grâce au microfibre inclus
  • Essuyer avec un tissu propre

2 – Utilisation du Flacon Protecteur d’optiques de phares

  • Bien agiter le flacon
  • Verser une petite quantité du produit sur le tissu Microfibre
  • Frotter l’optique d’un mouvement circulaire
  • Essuyer à l’aide d’un chiffon propre

Démonstration en vidéo

 

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LES PRIX DES PRODUITS PRÉSENTÉS SUR L’ENSEMBLE DES SUPPORTS DE COMMUNICATION DE CARTER-CASH SONT SUSCEPTIBLES DE MODIFICATIONS, SANS PRÉAVIS NI NOTIFICATION. LE CLIENT EST INVITÉ À VÉRIFIER DIRECTEMENT EN MAGASIN LES PRIX DESDITS PRODUITS AVANT LEUR ACHAT.

 

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25 Commentaires


  1. MARIE LAURE

    29 juin 2020

    PEUT ETRE LES LAVER AVANT POLISSEUR AVEC DU BICARBONATE DE SOUDE

  2. CYRIL

    23 octobre 2018

    CYRIL
    J AI ESSAYE SA NE MARCHE PAS DUTOUS A MOIN UTILISE UNE VICEUSE ? MAIS JE DOUTE FORT

  3. céline

    12 août 2018

    Je suis très satisfaite, bon rapport qualité, certe il faut frotter longtemps…….dépenser beaucoup d’huile de coude…….ne vous attendez pas a avoir des phares neufs…….mais honnêtement j’ai trouvé le résultat bleffant.
    Je recommande.

  4. Dédé

    16 mai 2018

    Kit rénovation fonctionnant parfaitement sur optique de phares devenus opaques avec le temps. contrôle technique non obtenu du premier coup, après 20/30 min par phare ma voiture a obtenu son contrôle technique lors de la contre visite. je recommande.

  5. Laurent

    9 mai 2018

    Résultat parfait, mes phares sont comme neufs.
    Pour m’éviter de frotter, j’ai utilisé ma ponceuse orbitale avec un disque de lustrage “peau de mouton”.
    Le résultat est homogène : pas de zone floue. Aucun effort et environ 5 mn par phare

  6. jeremy

    5 avril 2018

    Produit très efficace mes phares sont redevenu comme neuf en 3 applications et sans forcer

  7. dechamp

    9 août 2017

    Ce produit ne convient absolument pas pour la rénovation d’optiques fortement ternies. Sur les optiques d’une Clio 2, je me suis échiné à frotter pendant des heures, utilisant la presque totalité du tube pour un résultat minable…et finir par aller acheter le kit d’une autre marque (4 € plus cher) avec lequel j’ai enfin obtenu un résultat correct.

    • mouha

      29 octobre 2018

      jai aussi une clio est quelle produit avez vous utiliser ?

  8. Jean-Paul

    20 juillet 2017

    Bonjour,
    Peut-on enlever une micro rayure sur un feu arrière avec ce produit ?

    • Ludo

      26 juillet 2017

      Bonjour,

      Non car cela ne fonctionne pas sur du plastique.

      Cordialement

  9. Vincent

    16 avril 2017

    Je suis très satisfait du résultat. Par rapport à des kits plus chers avec tampon circulaire à fixer sur une perceuse, il faut compenser avec de l’huile de coude ! Mon conseil : bien frotter pendant 15 minutes par phare. Commencer par frotter fort, puis finir par quelques minutes en frottant plus doucement par mouvements circulaires. Bien polir toute la surface même dans les coins. Ceux qui disent que ça ne fonctionne pas n’ont pas frotté assez longtemps.
    Par rapport à ce qu’on voit sur la vidéo, je fais deux ajouts : – protéger la carrosserie autour du phare, avec du ruban de masquage de peintre (c’est précisé dans le mode d’emploi) ; – soulever le capot : ça permet de ne pas être gêné sur la partie supérieure du phare et ça fait une partie de carrosserie en moins à masquer.
    Enfin, par rapport au mode d’emploi, plutôt que d’essuyer avec un chiffon propre après la phase polish, j’ai lavé à nouveau le phare avec de l’eau savonneuse. Ainsi, on est sûr d’avoir bien éliminé tout le polish.
    Bref, un bon produit, mais il faut donner de sa personne et frotter suffisamment longtemps !

  10. Loisel

    23 mars 2017

    Un dès vendeur m’a dit de le faire avec du papier de verre à 1000 pour carrosserie (a l’eau)
    ?

    • Ludo

      23 mars 2017

      Bonjour,

      C’est une possibilité. Vous trouverez des tutos sur le net pour vous aider.

      Cdlt

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