L’attelage c’est pour la remorque mais pas que
Par Ludo • Publié le 23 Mai 2022 dans Événements
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L’attelage c’est pour…la remorque, bien utile, quand il s’agit de caser les cinq valises que vous a préparé pour les vacances. Vous l’apprécierez quant il vous faudra déménager l’armoire normande qu’on se transmet dans votre famille depuis trois générations ou encore acheminer les trois tonnes de matériel qui vont servir à construire le garage de votre beau-frère (et là, vous commencez à regretter de lui avoir proposé un coup de main…). Il sert aussi pour tracter une caravane, bien sûr et de support pour adapter un porte-vélo… On vous dit tout sur l’attelage.
L’attelage
La rotule de l’attelage
Elle peut être droite ou en col de cygne, soit fixe ou démontable avec ou sans outils. Le choix se fera selon des fréquences d’utilisation, des considérations esthétiques et…économiques. Car il faut savoir qu’un système avec un démontage de la rotule sans outils peut coûter jusqu’à trois fois plus cher qu’un système basique avec rotule fixe.
Le faisceau d’attelage
Il en existe 2 sortes:
- Le faisceau standard : il se présente sous la forme d’une prise et à son extrémité, de fils dénudés. Ces derniers sont à relier à l’aide de raccords rapides aux fils qui alimentent vos feux arrières. On le voit, cela demande un peu de travail et d’être bricoleur, car à l’aide d’un voltmètre, il faudra repérer le +, la masse etc.
- Le faisceau spécifique : le multiplexage est devenu un standard dans l’automobile, et ce depuis plus de 10 ans. Et avec lui, les ordinateurs de bord qui régissent la vie de notre voiture. Ces systèmes peuvent être endommagés par une erreur de câblage.
Un faisceau spécifique consiste en une simple prise qui va venir se brancher sur un connecteur présent à l’origine sur votre véhicule. Ainsi pas de fils à couper et une préservation optimale de l’électronique embarquée. Et un coût supplémentaire…
L’alternative économique: le faisceau smart
Il s’agit d’un boîtier additionnel qui vient s’accoupler avec un faisceau standard. En cas de problème électrique lié à votre attelage, l’électronique embarquée est préservée. En fait il joue un peu le rôle d’un fusible, protégeant votre voiture à la fois contre les courts-circuits et de tout signal retournant anormalement vers le véhicule.
La prise d’un attelage
Elle sera en 7 broches pour une remorque et en 7/13 broches pour une caravane (13 broches pour disposer notamment d’un 12 v permanent).
Le montage d’un attelage, Une opération complexe ?
Cela nécessite d’être bon bricoleur et documenté sur la marche à suivre. De plus, il faut savoir que la pose d’un attelage requiert sur certains modèles de voiture une dépose et/ou découpe du parechoc. Voici un exemple de montage d’un attelage qui vous permettra de juger de la difficulté de l’entreprise.
L’offre en attelage chez Carter-Cash
Chez Carter-Cash, nos attelages nous servent à tirer les prix vers le bas ! Nous vous proposons en stock magasin et sur commande des attelages pour la plupart des véhicules sur le marché et toujours à prix bas.
Le saviez-vous ?
Vous pouvez légèrement graisser la boule de l’attelage pour limiter les frottements et l’usure des pièces.
- La loi ne vous oblige nullement à démonter votre attelage lorsque vous ne l’utilisez pas.
- Il existe un antivol sur tête d’attelage, pour sécuriser vos biens
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