Pneus été, toutes saisons ou hiver : que choisir ?

Par Ludo • Publié le 29 Oct 2014 dans Bons plans

26 commentaires

Si l’on vous dit été, toutes saisons et hiver, vous pensez peut être à du prêt à porter. Détrompez-vous, c’est de catégorie de pneu dont nous parlons ! Ce qui peut être un problème au moment du choix : quelles sont les différences et les conséquences sur la conduite, la tenue de route ? Nous allons vous éclairer sur les spécificités de chacun de ces types de pneu, pour effectuer le bon achat !

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Le pneu été

Au départ n’existait que des pneu été et hiver. Donc le pneu été s’appelle ainsi, non pas parce qu’il permet de rouler uniquement en juillet/août par 30ºc, mais pour le différencier du pneu hiver.

C’est en fait le pneu que l’on pourrait qualifier de standard, qui vous permet de rouler par tous les climats tempérés, que la chaussée soit sèche ou humide.

Néanmoins, dès que les conditions climatiques se dégradent, soit en dessous de 7 degrés, le pneu été perd de ses performances.

Le pneu hiver

En dessous de 7 degrés, la gomme d’un pneu été durcit. L’adhérence est altérée. A contrario, celle d’un pneu hiver garde une certaine »élasticité » à basse température. La tenue de route, la distance de freinage sont optimisées
Observons de plus près un pneu hiver : vous voyez ces multiples lamelles ?  CaptureChacune agit comme autant de « crampons » qui viennent mordre la neige et assurer l’accroche du pneu sur la glace. De même, les rainures du pneu hiver sont plus larges et profondes pour favoriser l’évacuation de l’eau, de la neige et de la boue.

Le pneu toutes saisons

Ce pneu est apparu d’abord au États-Unis.Il a été conçu dans le but d’offrir une sorte de synthèse entre les performances d’un pneu été et celles d’un pneu hiver. En outre, il a l’avantage d’être pratique et économique puisqu’il évite l’achat de plusieurs trains de pneus ainsi que le démontage et remontage. Néanmoins, s’il offre des performances homogènes par tous les temps, le pneu 4 saisons ne sera pas aussi performant qu’un pneu hiver en hiver, ni qu’un pneu été en été (adhérence, bruit, consommation…).

Quels pneus choisir ?

Si vous habitez dans une région peu soumise aux aléas météorologiques liés à l’hiver, le pneu été suffit pour rouler toute l’année. Le pneu 4 saisons est choix intéressant pour ceux qui recherchent une sécurité supplémentaire en terme d’adhérence, sous des climats humides fréquents par exemple.

A contrario, sur le verglas et la neige, le pneu hiver est le seul à offrir adhérence et sécurité. Il sera également, le seul pneu autorisé à rouler sur certaines routes signalées en montagne.

En synthèse, la meilleure solution en terme d’adhérence et de sécurité, reste de rouler en pneu été ou 4 saisons la majeure partie de l’année et de passer en pneu hiver dès que les conditions le nécessitent : neige, verglas…

Et dans tous les cas, que vous recherchiez des pneus été, hiver ou toutes saisons, Carter-Cash vous propose une large gamme à prix bas.

 

 

26 Commentaires


  1. Nicole

    12 septembre 2018

    Je viens de découvrir Carter Cash et pour moi c’est vraiment un soulagement car enfin je trouve des pièces pas très chères , des pneus à des prix compétitifs, il y a également un grand choix. Il y en a pour toutes les bourses. La main d’oeuvre très abordable aussi. Les vendeurs sont super sympas. Ils conseillent bien, et comme je suis une femme, j’apprécie. J’ai fait changer mes pneus ce matin, il y eu un peu d’attente mais les employés sont tellement efficaces que ça va vite.
    Le seul défaut c’est qu’il ne font pas le paiement en plusieurs fois car dans ce cas j’aurai pu prendre plusieurs pièces pour ma voiture mais tant pis, j’étalerai dans le temps.

    • Ludo

      13 septembre 2018

      Bonjour,

      Nous vous remercions pour votre commentaire.

      Sachez que nous mettons tout en oeuvre pour satisfaire nos clients, nous remontons donc votre demande concernant le règlement en plusieurs fois au service concerné.

      Cela sera peut être envisageable dans le futur.

      Bonne journée
      Cordialement
      Carter_Cash

  2. MANA

    3 avril 2018

    Minable! Arrivé à 17h10 pour montage de 2 pneus, Arrivé à la caisse sans possibilité de ce les faire monter, pitoyable alors que le centre ferme à 19h

  3. FREDERIC GAMBARD

    31 janvier 2018

    BONJOURJE VOUDRAIS METTRE DES PNEUS QUATRE SAISONS JE SUIS 185 55 15 82 VPOSSIBLE 185 55 15 82 H

  4. MABOU MICHEL

    4 janvier 2018

    Je souhaite avoir votre ligne téléphonique.

  5. de freitas

    18 mai 2017

    bonjour j ai un nissan juke dit vh suv . je voulais savoir si on etait obliger de mettre des pneu suv ou on peut mettre des pneu vh de tourisme sachant que c est un 2 roue motrice .merci

    • Ludo

      22 mai 2017

      Bonjour,

      Nous vous conseillons de choisir des pneus spécifiques aux SUV.

      Cordialement.

  6. huchet

    21 mars 2017

    faite vous des pneus 215/70/r15c0109-107 pour camping car. merci

  7. Vanessa

    7 mars 2017

    Bonjour je souhaiterai savoir si les pneus dr vendent a l unité ou pas paire. Merci

    • Ludo

      9 mars 2017

      Bonjour,

      Oui ils se vendent également à l’unité.

      Cdlt

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