Le retour de la prime à la casse en 2018

C’était une promesse du candidat Macron : le retour d’une prime à la casse et étendue à l’achat d’un véhicule d’occasion. Nicolas Hulot, en a présenté les modalités dans un entretien au quotidien Libération, paru lundi 18 septembre.

Pour les essence et diesel…

Souvenez-vous, il y a quelques années, la prime à la casse avait apporté une bouffée d’oxygène à un marché automobile moribond. Sauf que cette fois, l’objectif est tout autre. En effet, cette prime à la casse aura la vocation de retirer de la circulation des véhicules anciens pour des modèles récents et donc moins polluants qu’ils soient neufs ou d’occasion. Cette nouvelle aide est l’un des quatre points clés du “plan climat” annoncé par le gouvernement pour remplacer 100 000 véhicules pour l’année 2018.

Car c’est l’une des nouveautés de cette prime cuvée 2018 : l’application aux véhicules d’occasion, là où auparavant seul le neuf était concerné. Mais bien entendu, il faudra que certaines conditions soient réunies pour pouvoir en bénéficier :

Prime de 1 000 €, sans conditions de revenus, si le véhicule acheté peut bénéficier de la vignette Crit’air 1 ou 2, et émet moins de 130 g de CO2 par km. Cela concerne des achats de voitures diesel mises en circulation à partir du 1er janvier 2011, ou d’essence à partir du premier janvier 2006. De plus,  les ménages non imposables bénéficient d’une surprime de 1 000 €.

Donc si vous remplissez tous ces crit’air, la prime peut s’élever à 2000 €.

Pour les électriques…

Les plus vertueux d’entre vous qui voudraient troquer leur moteur thermique pour un électrique ne seront pas forcément récompensés. En effet, le nouveau barême des primes est à la baisse :

-La prime pour l’achat d’un véhicule électrique passe de 4 000 € à 2 500 €.

-La prime pour l’achat d’un hybride rechargeable passe de 2 500 € à 1 000 €.

Alors que pensez-vous de cette nouvelle prime ? Bonne nouvelle ou pas ?