La vitesse abaissée de 90 à 80km/h en 2018 ?

Par Ludo • Publié le 20 Déc 2017 dans Actus auto

11 commentaires

Selon Le Point, le Gouvernement aurait la volonté de baisser la vitesse de 90 à 80 km/h sur les nationales et départementales. De ce fait, il va falloir vous préparer à lever encore plus le pied en 2018 !

En test de puis 2 ans

L’idée de cette limitation à 80 n’est pas nouvelle puisque le Conseil national de la sécurité routière (CNSR) a testé cette réduction de la vitesse durant deux ans sur trois zones d’expérimentation : sur la RN7 (8 km dans la Drôme entre Gervans et Bourg-lès-Valence), la RN151 (55 km dans l’Yonne et dans la Nièvre entre Auxerre et Varzy) et la RN57 (14 km dans la Haute-Saône entre Echenoz-le-Sec et Rioz).

Quel est le bilan ?

Difficile à dire car le Gouvernement n’a pas communiqué sur des résultats chiffrés. Tout au plus a-t-on évoqué un bilan plutôt positif. Reste que la mesure créée pour l’instant beaucoup de polémique. Par exemple, si Chantal Perrichon, la présidente de la Ligue contre les violences routières, rappelle que  “Lorsque vous baissez la vitesse moyenne de 1 %, vous avez 4 % de tués en moins, comme on le constate dans tous les pays (qui ont appliqué cette baisse)”, Pierre Chasseray, le président de l’association 40 millions automobilistes, lui dénonce une mesure inefficace destinée à renflouer les caisses de l’État en multipliant le nombre d’automobilistes flashés.

Pour quand ?

Il semble que la décision de baisser la vitesse de 90 à 80 km/h soit prochainement débattue, et certainement pour janvier. Autant dire que nous aurons bientôt l’occasion d’en parler !

Qu’en pensez-vous ?

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11 Commentaires


  1. farid

    12 janvier 2018

    Bonjour
    C’est bon c’est vendu, la loi est passé et on sera à nouveau contrain sans nous consulter à rouler moins vite sur les petites routes au point d’être frustrer et forcément être pris en flagrant délit d’excès de vitesse 🙁
    Il y a autre chose aussi qui ne faut pas oublié c’est que cela arrivé justement juste après les gros investissement déployés sur les aires d’autoroute pour justement nous inciter à les imprunter car étant fatiguer à rouler moins vite, perdre du temps et être flacher à tous bout de champs la seule solution qui nous reste sont je vois le donne en milles “les autoroutes”.
    Plus sécuritaire, plus rapide, plus de szrvices, plus propre …. Autant de davantage qui nous sont dévoilés pour faire ce choix mais pas moins Cher.
    Merci qui “Chirac” privatisation forcé sans demander notre avis comme toujours.
    Vois souhaitant une bonne année 2018.

  2. bernard

    9 janvier 2018

    oui,80 juste après les voitures radar en circulation et le nouveau radar petite jumelle qui prend a 618mètres.

  3. MICHEL VANHEGHE

    9 janvier 2018

    organisé en France des opérations escargot voila une bonne chose ou laissé nos véhiculé sur la route en heure de pointe pour bloquer la France oui très bonne idée ???????????????, ça c’est une bonne idée ???????
    et ça va servir a quelque chose de nous forcé a encore limité de plus les voiture c’est la ponction de l’état ???
    MOI JE SUIS POUR DE PLUS JE SUIS MOTARD AUSSI OU EST LE TEMPS OU ON SE BALADE SANS TOUT SES CONNERIE NON MR EDOUARD PHILIPPE LA C’EST TROP

  4. herrgott

    9 janvier 2018

    Baisser la vitesse à 80KM/H, on en reparlera plus tard, les accidents vont augmenter, pourquoi ? Il me semble que tous les accidents ne viennent pas de ceux qui roulent à 90km/h mais bien au dessus. Au lieu de s’attaque aux causes racine, c’est plus facile de baisser bêtement la vitesse pour se donner bonne conscience. Personnellement je vais rouler dans la crainte de me prendre quelqu’un de face ou de me faire pousser, déjà dans le contournement de Lyon à 90 km/h on se fait pousser par les 35 tonnes surtout étranger, j’imagine à 80 km/h sur la nationale et les collisions de face vont augmenter et pour cause, actuellement la plupart se traine déjà à 70 km/h et stressé par les nombreux radars véhicules banalisé, et petit radars portatif !!!! Si les voitures banalisées pouvaient verbaliser les utilisateurs de portable provocateur d’accidents, ceinture de sécurité non mise et surtout enfants non attachés, mégots par la fenêtre, don les incendies catastrophique des forêts et tout autres déchets j’y verrai un coté positif (j’en vois tous les jours). Je ne suis pas parfait et comme tout le monde je commets des erreurs mais en faisant 60000 kms par ans, j’ai toujours mes 12 points et 50% de bonus depuis plus de 27 ans, j’en avais perdu 2 à 3 ans d’intervalle que j’ai récupéré au bout de 6 mois, tout bêtement en trajet travail passant devant tous les jours moins de 10 km/h, les voitures sont de plus en plus silencieuse et puissante et l’on regarde devant soit et l’on a vite pris quelques km/h. Cela ne m’a rien apporté à mon comportement mais à l’état oui. Ne me parlez pas des limiteurs, régulateurs de vitesse, et voiture autonome. C’est tout simplement ingérable, cela change tout le temps et par moment vous ne savez même plus à quelle vitesse vous pouvez rouler. J’en connais plus d’un qui s’est fait avoir et qui était pourtant fier de ces aides à la conduite. Les voitures autonomes, ça risque d’être un vrai danger avec les pirates informatique et les bugs, Je sais de quoi je parle, je suis dans le milieu aéronautique les ingénieurs mettent dans certain cas des mois à résoudre des pannes sur les machine qu’ils ont conçu. Tous les jours il y a des doux rêveurs sur la voie milieu voir même à gauche sur 2 voie à 110 voir 90 km/h pour 130 hm/h, ceux qui ne mettent jamais le clignotant, ça arrive aussi de l’oublier, ce n’est de cela que je parle. On sanctionne toujours ceux qui doublent par la droite sans se poser la question ? Les jours de grande circulation vous en avez dix étalé sur 50 kms ils provoquent des ralentissements intempestif bouchon et souvent accidents. Vu l’impunité de ces gens ça donne envie de faire pareil pour emmerder le monde !!!! Régulièrement ce sont des multi récidivistes qui sont la cause d’accident mortel pour vitesse excessive (et non excès de vitesse administrative) du à l’alcool non avec 0,5g mais plutôt supérieur à 2g, (il me semble qu’en 1976 la limite était 1,2 g autorisée ?). La justice les libère très rapidement et malheureusement ils contribuent bien à augmenter le bilan négatif. Ce qui est paradoxale, plus on à des voitures performante et suréquipé et soit disant sûr et plus il faut rouler doucement. On peut rouler en deuxième vitesse à 80 km/h alors qu’il y a entre 6 à 8 vitesses selon le modèle. Mon beau-frère qui se traine sur la route a réussi à se faire flashé ¨mdr¨ !!!

  5. szczupack

    9 janvier 2018

    je suis opposer!

  6. louis IDF

    9 janvier 2018

    Absurde le 80km/h, ayant un moteur 0.9Tce et une boite de vitesse longue cela m’ oblige à rouler en 4° pour moins consommer et avoir un minimum de reprise pour doubler sans danger, pour mon trajet habituel Paris province par RN je vais mettre 45mn de plus, d’ ou fatigue et agacement, dans les longues lignes droites de la Beauce le sommeil me guette et la cohabitation PL et voiture va devenir un cauchemar.
    Désolé pas les moyens de me payer l’ autoroute qui va augmenter en février et ma maigre retraite qui baisse à partir de janvier (CSG).

  7. dipont

    9 janvier 2018

    voila encore une mesure pour faire des PV et de L’argents encore et encore!!!

  8. bernard

    9 janvier 2018

    bonjour,moi j’ai tester sur quelques km a 80,ca fait drole,presque on descendrais en marche,et je pence que l’été quand il fera 35° il va y avoir des risque d’endormissement.

  9. legrand daniel

    21 décembre 2017

    pour conclure mon commentaire , je vous précise que je suis bien entendu opposé à cette nouvelle réglementation.

  10. legrand daniel

    21 décembre 2017

    je pratique quotidiennement ces routes nationales et départementales en voiture et en vélo depuis plus de 40 ans et considèrent qu’elles sont beaucoup moins dangereuses que certaines autoroutes ou 4 voies, surtout par temps de pluie.
    Le choix de réduire la vitesse de 90 à 80 KM/H va diminuer la fluidité de la circulation et amplifier les risques d’accident car les camions et engins agricoles roulant déjà a des vitesses inférieures, vont obliger les automobilistes à rester derrière eux et pour certains à prendre des risques inconsidérés pour les doubler dés qu’une occasion se présentera, mettant en danger les automobilistes arrivant sur la voie opposée ainsi que les 2 roues et véhicules lents circulant sur cette meme voie.

    • michel

      9 janvier 2018

      Tout à fait d’accord . Ils vont surement baisser aussi la vitesse des camions ! ça va faire plaisir aux transporteurs routiers.

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