Remplacer kit de distribution
Quand remplacer le kit de distribution de sa voiture ?
Avez-vous déjà entendu parler du kit de distribution de votre véhicule ? Composé de plusieurs éléments, il doit être remplacé aux intervalles préconisés pour éviter une casse moteur.
Combien coûte un kit de distribution ?
Lorsque le kit est cassé, il peut entraîner la casse du moteur. Les réparations associées sont généralement très importantes financièrement. Il est préférable d’assurer un remplacement régulier de votre kit de distribution pour ne pas faire face à cette situation. Comptez environ 500 à 600 € pour remplacer cet ensemble de pièces. Le prix diffère selon le modèle de voiture.
Qu’est-ce que le kit de distribution et pourquoi le remplacer ?
Ce kit se compose de plusieurs éléments. Il comprend la courroie de distribution, le galet tendeur et enfin la pompe à eau. Sur certains modèles de véhicules, la distribution se fait par une chaîne, dans ce cas le remplacement n’est pas préconisé, mais une vérification périodique est toutefois nécessaire.
Cet assemblage est conçu pour ouvrir et fermer les soupapes, en synchronisation des différentes phases de votre moteur.
Les éléments qui le composent sont, en effet, indispensables. La courroie de distribution transmet la rotation du moteur à l’arbre à cames, qui commande l’ouverture des soupapes. Elle entraîne également la pompe à eau, qui permet la circulation du liquide de refroidissement. On distingue également les galets tendeurs manuels ou automatiques : ils permettent la tension de cette courroie, afin qu’elle s’use le moins possible.
Si la courroie n’est pas remplacée, elle peut à terme se rompre. Sa rupture provoquera une casse moteur. En effet, si les soupapes ne sont plus synchronisées avec le moteur, elles pourront s’écraser contre les pistons et mener à des réparations extrêmement coûteuses.
Il faut donc la remplacer impérativement aux préconisations du constructeur.
Quand faut-il remplacer le kit de distribution ?
Est-il possible de le faire soi-même ?
TUTO : Remplacer un kit de distribution
Si vous disposez des compétences nécessaires au remplacement du kit, suivez les étapes suivantes.
Tout d’abord, il vous faudra libérer l’accès à la courroie de distribution, il faudra déposer certaines autres pièces, les carters de distribution et souvent le support moteur afin d’avoir de l’espace. Desserrez le galet tendeur, démontez le puis retirez la courroie. Remplacez la pompe à eau, remplacez le galet tendeur. Vous pouvez à présent installer la courroie de distribution.
Il est nécessaire de caler la courroie de distribution (c’est -à -dire la synchroniser) à l’aide de repères et de piges (petites tiges permettant d’aider à replacer la courroie correctement. Serrez le galet tendeur aux préconisations du constructeur, faites tourner le vilebrequin manuellement afin de vérifier le calage, puis remontez les éléments précédemment cités (carter de distribution etc…)
Refaites le niveau de liquide de refroidissement, purgez le circuit.
L’opération est à présent terminée !