Remplacer un pressostat à huile

Pressostat à huile

Comment remplacer un pressostat à huile ?

Le pressostat à huile, également appelé capteur de pression, apporte une aide importante au conducteur. En effet, cet élément permet d’indiquer le niveau d’huile et informe s’il est trop bas. Si c’est le cas, cela peut causer des problèmes sur votre véhicule. Découvrez dans cet article tous les symptômes montrant que votre pièce est hors service, son prix et son remplacement.

Quel est le prix d’un pressostat à huile ?

Le prix de cette pièce varie en fonction de son type et du modèle de votre véhicule. En effet, vous pourrez trouver différents capteurs : ultrasonique sans ou avec contact, le capteur capacitif et celui avec des interrupteurs à flotteur. Toutefois, vous le trouverez au minimum à 40 euros. Son prix peut aller jusqu’à 90 euros.

Ajoutez des frais supplémentaires si vous prévoyez de faire appel à un garagiste pour changer cette pièce. Comprenant le prix de l’équipement et de la main d’œuvre, prévoyez entre 150 et 300 euros.

Quels sont les signes qui montrent que vous devez changer votre pressostat à huile ?

Comme précisé précédemment, le capteur de pression sert à mesurer le niveau d’huile moteur. Ayant l’aspect d’une sonde, il est doté d’un système intelligent et est lié aux autres pièces du système au même niveau. Si votre niveau d’huile est trop bas, le voyant s’allume pour l’indiquer. Présent dans le capot au fond du carter d’huile, ce capteur peut devenir défaillant au fil du temps. Si c’est le cas, son voyant s’allumera très souvent sur votre tableau de bord. À l’inverse, il peut ne pas s’allumer, ce qui montre aussi qu’il est hors service.

S’il présente un dysfonctionnement, il peut notamment vous transmettre des informations qui ne sont pas fiables. Si, par exemple, il vous indique un niveau bas, tandis que votre huile est à un niveau correct, vous devez procéder à un diagnostic et remplacer votre pièce. Dans le cas où votre voyant ne s’allume plus, c’est plus qu’un signe, vous devez agir au plus vite.

Pour ne pas causer de dommages à votre véhicule, il est important de prendre ses précautions. De ce fait, il est recommandé de changer votre huile une fois que vous avez atteint les 10 000, voire 15 000 km. Cela permettra de conserver la qualité de votre pressostat. De manière générale, il est conseillé de veiller au bon fonctionnement global de votre système moteur.

Peut-on remplacer soi-même le pressostat à huile ?

Il est possible de le changer soi-même si vous possédez de bonnes connaissances en mécanique. Si c’est votre cas, suivez les principales étapes ci-dessous pour procéder au remplacement de votre pressostat. Toutefois, vous devez être méticuleux. Une mauvaise manipulation peut apporter des défauts à votre système moteur. Dans la mesure ou ce n’est pas votre cas, ou que vous ne vous sentez pas apte à effectuer cette opération de manière autonome, privilégiez la maîtrise d’un professionnel.

Les grandes étapes du changement de votre pressostat à huile

Une fois que vous vous êtes procuré le bon modèle, vous pouvez procéder au remplacement de votre pièce en suivant rigoureusement ces différentes étapes. Procurez-vous le matériel nécessaire, à savoir : un jeu de clés avec des tournevis, des chiffons ainsi qu’une prise de capteur si nécessaire.

  • Étape 1 : tout d’abord, surélevez votre voiture posée sur des chandelles.
  • Étape 2 : ensuite, débranchez le connecteur du pressostat. Prenez votre clé et desserrez ce dernier. Vous pouvez ensuite le retirer.
  • Étape 3 : maintenant, prenez votre nouvelle pièce et assurez-vous qu’elle corresponde bien à l’ancien modèle.
  • Étape 4 : posez votre nouveau modèle en vous fondant sur l’ancien emplacement et fixez-le à la main. Utilisez ensuite vos clés pour le serrer au maximum.
  • Étape 5 : rebranchez le connecteur du pressostat.
  • Étape 6 : désormais, vous pouvez faire un test en démarrant votre véhicule.
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