Remplacer un silencieux arrière

Avant de pouvoir être en mesure de reconnaître les signes de défaillance de cette pièce, il faut tout d’abord comprendre à quoi elle sert. Le silencieux, qu’il soit arrière ou avant, est un morceau du mécanisme de l’échappement. Son rôle consiste à réduire les bruits émis par le gaz dans la combustion du carburant. Ces gaz sont, par la suite, évacués vers le système d’échappement. Cette récupération du gaz est effectuée grâce à ce que l’on appelle le silencieux arrière, qui va pouvoir réduire la pression. 

Prenez note également que cette pièce est dotée de nombreux résonateurs. C’est pourquoi, quand le gaz d’échappement se met en silencieux, ses ondes sonores sont amorties. Sachez d’autre part, que cette pièce arrière est composée de trois pièces majeures. Il y a, tout d’abord, le catalyseur, qui sert à changer les gaz toxiques en gaz propre. Il y a la pièce centrale : elle transporte les gaz en réduisant leurs vitesses pour ralentir la résonance du bruit. Enfin, le troisième élément est le pot d’échappement : il sert à extraire les gaz jusqu’à la sortie. 

Il existe trois types de silencieux : celui à chicane, à tuyau perforé et à passage direct. Le plus utilisé est celui à chicane. C’est le plus efficace, car il réduit le plus rapidement possible les bruits provenant de l’échappement. Il est assez fragile, nous conseillons donc de surveiller son état. 

Avec le temps, cette pièce arrière peut se détériorer. Pour avoir une petite idée des signes qui doivent vous mettre la puce à l’oreille : vous entendez des bruits anormaux lorsque vous accélérez. De plus, vous vous apercevez de claquements au niveau du plancher ou vous remarquez une surconsommation de carburant. Il faudra prendre rendez-vous chez votre garagiste. 

C’est d’ailleurs pour cette raison que l’on conseille de le changer tous les 80 000 km, ce qui équivaut à le remplacer tous les 3 ans en moyenne.