Remplacer une poulie damper

Poulie damper

Comment remplacer une poulie damper ?

Peu de gens connaissent cette pièce automobile, pourtant, elle est fondamentale pour le bon fonctionnement du moteur. Celui-ci ne pourrait pas fonctionner et vous ne pourriez pas rouler si cette pièce n’existait pas. C’est grâce à cette dernière que la rotation du moteur est permise, par le biais de la courroie d’accessoire et du vilebrequin. Composée d’un moyeu, elle est responsable de la longévité de votre moteur. De plus, son rôle est aussi consacré à l’amortissement des à-coups au niveau de celui-ci.

Découvrez dans cet article tous les symptômes montrant que cet élément est défaillant ainsi que son prix et les grandes étapes de son remplacement.

Quel est le prix d’une poulie damper ?

De manière générale, vous pouvez trouver cette pièce à environ 100 euros. Chez certains fournisseurs, vous pouvez la trouver entre 35 et 70 euros. Cependant, soyez sûr de vous procurer une pièce neuve qui corresponde à votre véhicule. Cela vous évitera des dépenses inutiles si vous êtes amené à en acheter de nouveau une. Ajoutez des frais supplémentaires pour le coût de la main-d’œuvre, si vous n’êtes pas apte à réaliser son remplacement en toute autonomie.
Poulie damper FTK121
Poulie damper FTK121
34,90€
Poulie damper FTK142
Poulie damper FTK142
36,90€
Poulie damper FTK139
Poulie damper FTK139
39,90€
Poulie damper FTK116
Poulie damper FTK116
41,90€
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Quels sont les signes qui montrent que vous devez changer la poulie damper ?

Cette pièce ne requiert pas d’entretien particulier, mais il est recommandé de vérifier régulièrement son état. Sa durée de vie peut varier en fonction de votre véhicule. Cependant, lorsque vous atteignez une distance correspondant à 100 000 et 150 000 km, il convient de vérifier son état. Cela permet de prévenir les différents symptômes qui révèlent un dysfonctionnement. La partie élastique de cette pièce peut être fragile et présenter des craquelures, il s’agit donc de vérifier son usure fréquemment.

Si vous constatez des bruits et des vibrations inhabituels, votre pièce est sûrement usée. Lorsque vous démarrez votre véhicule, si des crissements sont présents, vous devez immédiatement procéder à un diagnostic. Un autre symptôme signifiant est si le voyant de charge alternateur s’allume. De la même façon, si vous constatez une performance relativement faible de votre climatisation, c’est un signe à ne pas négliger. Ce problème va ainsi entraîner une surchauffe du moteur. Dès lors que vous constatez l’un de ces symptômes, vous devez procéder au plus vite à un contrôle. Cela vous évitera d’endommager votre moteur.

Peut-on remplacer la poulie damper soi-même ?

Cette opération n’est pas très complexe si vous avez de bonnes connaissances en mécanique. Il est possible de changer cet élément soi-même. Pour ce faire, suivez les principales étapes ci-dessous pour procéder au remplacement de votre butée. Toutefois, vous devez être rigoureux. Une mauvaise manipulation peut apporter des défauts à votre système. Dans la mesure où ce n’est pas votre cas, ou que vous ne vous sentez pas apte à effectuer cette opération de manière autonome, privilégiez la maîtrise d’un professionnel et faites appel à un garagiste.

Les grandes étapes du changement de votre poulie damper

Pour effectuer ce remplacement, procurez-vous le matériel nécessaire, à savoir : des gants et lunettes de protection, votre boîte à outils ainsi que votre nouvelle pièce.

  • Étape 1 : tout d’abord, surélevez votre véhicule et débranchez la batterie.
  • Étape 2 : retirez la roue droite avant de retirer le pare-boue.
  • Étape 3 : maintenant, démontez la courroie d’accessoire afin d’avoir accès à votre poulie damper.
  • Étape 4 : pour pouvoir la retirer facilement, enlevez avec soin les fixations qui la maintiennent.
  • Étape 5 : désormais, vous pouvez placer votre nouvelle pièce en vissant toutes les fixations. Remontez ensuite la courroie d’accessoire ainsi que la roue.
  • Étape 6 : vous pouvez maintenant rebrancher la batterie et effectuer un test afin de vous assurer du bon fonctionnement du système.
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