Remplacer le jeu de disques des plaquettes de frein

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disque de frein

Comment remplacer le jeu de disques des plaquettes de frein ?

Le système de freinage, élément de sécurité fondamental de votre véhicule, ne doit pas être négligé. Dans le cas d’un freinage à disque, il y a 3 pièces principales : Le disque, l’étrier ainsi que les plaquettes. Lors du freinage, l’étrier de frein va venir pousser les plaquettes contre le disque (qui est relié à la roue), ce qui permet au véhicule de freiner, par principe de friction.

Quel est le prix d'un jeu de disques de frein ?

Pour un jeu de plaquettes, le prix est d’environ 30€ en moyenne. Pour un jeu de disques, le prix est d’environ 50€

Il y a deux types de disques, à savoir : ceux qui sont ventilés et ceux qui sont pleins. Les pleins sont souvent installés à l’arrière de la voiture, car peu utilisés. En effet, lors du ralentissement, le poids du véhicule bascule davantage à l’avant de celui-ci. Choisissez vos nouveaux éléments en considérant la taille de ceux d’origine puis naturellement, le modèle de votre voiture. Ils sont vendus par lot de deux car si vous procédez au remplacement, vous devez le faire des deux côtés du véhicule pour assurer un freinage équilibré

disque de frein
Jeu de 2 disques de frein avant LPR V2051P
23,90€
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Jeu de 2 disques de frein avant LPR R1101P
24,90€
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Jeu de 2 disques de frein avant LPR R1015P
26,90€
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Jeu de 2 disques de frein avant LPR F1531P
27,90€
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Quelles sont les alertes qui montrent que vous devez changer votre jeu de disques des plaquettes de frein ?

Il faut savoir que les disques et les plaquettes ne se changent pas systématiquement en même temps. Les plaquettes s’usent plus rapidement que les disques.

Les plaquettes ont une durée de vie moyenne d’environ 30 000 km, les disques eux ont une durée de vie moyenne d’environ 70 000 km. Ces données sont comme d’habitude approximatives car beaucoup de facteurs influent sur l’usure de ces derniers, il faut donc les contrôler régulièrement. En règle générale, on utilise environ deux jeux de plaquettes avant de changer son disque.

La conduite sportive peut accélérer leur usure. De plus, si votre véhicule est lourd et/ou que vous roulez beaucoup en ville, cela favorise également l’usure de ceux-ci. 

Logiquement, le freinage sera de mauvaise qualité s’ils sont usés. Pour votre sécurité, il est nécessaire de les remplacer dès que vous constatez une usure trop importante.

Si le système de freinage semble avoir perdu de son mordant, si vous sentez des vibrations dans la pédale de frein, ou un bruit de frottement au freinage, contrôlez vos disques et plaquettes rapidement.

Pour ce faire, il suffit de regarder l’épaisseur des plaquettes ainsi que l’épaisseur du disque, qui ne doivent pas être hors côte (usure maximale de 15% environ) . Si vous n’avez pas de visibilité, vous pouvez retirer la roue afin de mieux inspecter le système. Le disque ne doit pas être fêlé ou voilé. 

 

Peut-on remplacer soi-même cet élément ?

Il est possible de remplacer soi-même ses disques & plaquettes, cependant il est impératif d’avoir des connaissances en mécanique ainsi que de l’expérience. En effet, il faut savoir ce que l’on fait car le système de freinage est un élément important.

TUTO : remplacement du jeu de disques des plaquettes de frein

  • Étape 1 : au préalable, garez-vous sur un terrain plat et retirez les écrous des roues. À l’aide d’un cric, placez votre véhicule en hauteur afin de retirer les roues.
  • Étape 2 : maintenant, équipez-vous d’une clé pour retirer la vis principale qui maintient le disque. 
  • Étape 3 : soulevez l’étrier, puis les plaquettes. Désormais, placez une cale derrière votre disque et tapez sur ce dernier à l’aide d’un maillet pour l’extraire du moyeu.
  • Étape 4 : appliquez une fine couche de graisse cuivrée sur le moyeu puis installez le nouveau disque en veillant à bien l’avoir dégraissé avec du nettoyant frein.
  • Étape 5 : repoussez le piston de l’étrier à l’aide d’un repousse piston, puis installez les plaquettes neuves. Enfin, remontez la roue.
  • Étape 6 : Pompez sur la pédale de frein jusqu’à ce qu’elle durcisse

Voilà ! Désormais, vous savez comment contrôler et remplacer votre système de freinage !

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