Remplacer jeu plaquettes de frein avant
Comment remplacer un jeu de plaquettes de frein avant ?
Quel est le prix pour changer ses plaquettes de frein ?
Les prix des plaquettes de freins avant varient beaucoup. Cela va dépendre de leur typologie, mais aussi du type de véhicule. On doit considérer plusieurs critères : la marque, l’épaisseur, leurs longueurs, mais également l’endroit d’assemblage (avant ou arrière). Il est parfois possible de devoir également changer les disques de frein au moment de cette opération. Prévoir donc une marge en plus, si nécessaire.
Quand faut-il changer les plaquettes de frein avant ?
Il faut savoir qu’à chaque freinage le frottement va susciter une perte de matière de garniture de la plaquette. Il faut donc vérifier la durée de vie de cette dernière. Elle varie en fonction de l’intensité à laquelle on roule et l’on freine. Nous conseillons de changer ces plaquettes au bout de 20 000 à 30 000 km. Cela dépendra de la voiture en question et de ce que le constructeur prédit. Les signes qui vous montrent qu’il est temps d’agir sont les suivants :
- Le témoin sur le tableau s’allume. En effet, si le témoin d’usure orange s’allume cela montrera que vos plaquettes sont défectueuses.
- Le voyant du niveau de liquide de frein est également un signal important
- Si lors d’un freinage un grincement se fait ressentir c’est un autre indicateur d’usure importante
- Si vous ressentez des vibrations lors du freinage c’est également un signe de détérioration importante.
Ces éléments sont donc très importants pour la bonne conduite du véhicule et surtout, éviter de graves accidents. Il est donc crucial de vérifier l’usure des garnitures métalliques de celles-ci.
Peut-on changer soi-même les plaquettes de frein avant ?
Les étapes pour remplacer ses plaquettes de frein avant
Si vous souhaitez le faire vous-même, vous allez devoir suivre scrupuleusement ces prochaines étapes. Assurez-vous avant le commencement que vous avez acheté le bon modèle. Attendez également que votre habitacle et moteur soient froids.
Voici les étapes :
- Tout d’abord, surélevez votre voiture avec des chandelles
- Débranchez le contact du témoin d’usure
- Ensuite repoussez les pistons à l’aide d’un tournevis. Il faut repousser le piston en s’appuyant entre les plaquettes et les disques (chacun)
- Desserrez l’étrier et pour cela utilisez une clé. On pourra ensuite les apercevoir
- On enlève ces dernières et l’on reste attentif au sens et à leurs positions pour le remontage
- Nettoyez et graissez le support qui soutiendra les nouvelles pièces
- Placez-les dans l’étrier et glissez dans l’espace réservé
- Repositionnez les ressorts
- Enfin reconnectez le témoin et remontez ce qu’il vous reste.
Vous pouvez dès à présent allumer le moteur et appuyer sur votre pédale de frein. Si elle redevient ferme au bout de quelques à coups, cela veut dire que tout est bon. Faites cependant bien attention lors des premières sorties en voiture.