Une Citroën C15 “Chausson” chez Carter-Cash

Par Ludo • Publié le 30 Sep 2013 dans Événements

5 commentaires

Nous voyons passer toutes sortes de véhicules dans dans nos ateliers Carter Cash : de la Clio de monsieur tout le monde à une Porsche, en passant par des voitures encore plus singulières. C’est ainsi qu’une Citroën C15 s’est récemment présentée au magasin de la Seyne-sur-Mer afin d’acheter des jantes alu et des pneus, au nombre de…6 !

L’histoire des Mille-pattes “made in France”
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C’est à un français, Pierre Tissier, que l’on doit l’invention du véhicule rallongé. En 1972, cet agent automobile parisien cherche un moyen rapide et confortable pour convoyer des véhicules d’occasion, parfois jusqu’en Espagne. Ne trouvant pas son bonheur dans la production de l’époque, il décide de créer lui-même son véhicule plateau sur la base d’une DS pour l’avant et d’un plateau porte-voiture à 3 essieux arrière pour l’arrière. . Ce «
drôle » d’engin ne passera bien évidemment pas inaperçu et dès l’année suivante,
en 1973, il reçoit une première commande pour un modèle analogue. Pierre Tissier crée alors la société ADPT
(Application Des Procédés Tissier) pour la construction de voitures modifiées selon sa méthode brevetée.

C’est alors que naîtront beaucoup de voitures à 6 roues (surnommés les “mille-pattes”) pour des utilisations diverses : ambulances, dépanneuses, limousines…Toujours sur la base d’une Citroën, le dernier modèle à être modifié sera la XM.

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Un mille-patte à la Seyne-sur-MerPour illustrer ce qu’est une auto à 6 roues, voici l’exemple de cette C15, venue changer ses 6 jantes et pneus. Saluons au passage la performance de notre équipe qui a réalisé l’opération en seulement 25 minutes !

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Merci à Arnaud et son équipe pour le partage !

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5 Commentaires


  1. marylène

    1 décembre 2021

    bonjour j en recherche un, je reve d’en avoir un

  2. Alain

    7 juin 2019

    Je possède un C15 à 6 roues .C’est un C15 Citroen De Léotard .
    Il a été fabriqué sur commande spéciale chez Citroen en 1993 avec l’option spéciale climatisation (c’est le seul à posséder cet équipement alors monté à l’unité par une petite entreprise)
    C’est un 5 places sur CG (très rare je pense) et permet de transporter une tonne de charge.Je l’ai acheté en 1ere main et il est en très bon état de conservation en raison de l’ entretien qu’il mérite.
    Christian DE LEOTARD, le génial concepteur réalisateur, à voulu me le racheter quelques mois avant son décès. Je l’ai rencontré à plusieurs reprises et il m’a dit, en parfait connaisseur, que c’était le plus beau modèle parmi les rares exemplaires survivants …il disait les connaitre presque tous.
    J’envisage un échange-reprise contre un autre véhicule ancien pour l’avenir; sur une base que je n’ai pas encore dèfinie mais qui se situera , au moins, au niveau des prix du marché d’une belle Mehari par exemple.

    • Englebert

      25 décembre 2022

      Bonjour Alain,
      Envisagez-vous toujours de vous séparer de votre C15.6?
      MErci
      Pierre

  3. denis

    8 mars 2015

    combien reste de C15 6 roues actuellement sachant qu’il y a eu de 101 transformés et à tous propriétaires de 6 roues veuille me contacter

  4. GRIGOU

    4 novembre 2013

    les c15 6rous ont été faits pas “chausson” et non par “TISSIER”

    Réponse de Carter-Cash :

    Bonjour,

    C’est corrigé ! Merci beaucoup pour votre aide.

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