De nouveaux pneus chez Michelin et Goodyear

Les manufacturiers travaillent sans cesse pour faire évoluer les modèles de pneu avec lesquels nous roulons tous les jours. Mais plus encore, ils imaginent des nouvelles technologies pour inventer le pneu de demain. Voici 2 exemples dans l’actualité avec le Michelin CrossClimate et Goodyear BH03

Le Michelin CrossClimate

“Y a plus de saisons de nos jours !” En terme de pneumatique, si. Nous avons donc sur le marché actuellement des pneus été, hiver et toute saison. Le pneu été perd de son adhérence dès que la température extérieure passe en dessous des 7º, qu’il neige ou non. C’est là qu’il faut donc passer en pneus hiver dont la gomme supporte les basses températures et dont la structure améliore l’adhérence sur route enneigée. Et il y a le pneu dit “toute saison”, mais qui n’est pas pas aussi bon que le pneu été sur le sec et que le pneu hiver sur chaussée glissante. Un compromis très moyen donc.

Mais Michelin propose avec son CrossClimate, un véritable pneu toute saison, qui selon le manufacturier, est au top de la performance quelque soit la période de l’année et les conditions climatiques.
Cette prouesse a été rendue possible grâce au mélange qui constituent la gomme et par l’adoption d’un dessin en V avec des lamelles sur la sculpture, à l’instar des pneus hiver. Bien sûr, la composition est tenue secrète.

Avec ce nouveau pneu, Michelin apporte une solution pratique pour les conducteurs des pays européens où l’utilisation des pneus hivers est obligatoire. Pratique car cela évite l’achat de 2 trains de pneus pour l’hiver et l’été, avec le coût de jantes supplémentaires ou du montage/démontage des pneus.

Le bénéfice est encore supérieur en terme de sécurité dans un pays où la législation n’impose rien comme en France, où s’installe la panique sur les route dès qu’il neige…

On notera que le Michelin CrossClimate n’est plus un concept puisqu’il sera commercialisé dès le 1er mai.

A quel prix ? Tient-il ses promesses ? s’use-t-il vite ?… Il faudra un peu de temps et d’expérience utilisateur pour répondre à ces questions.

Goodyear BH03

Le BH03 est un pneu qui est capable de générer de l’énergie électrique grâce à des matériaux qui récupèrent et transforment la chaleur dégagée lors du roulage ainsi que par la pression exercée sur le pneu.

Cette apport énergétique pourrait servir à faire fonctionner les équipements des voitures mais il serait particulièrement intéressant pour les véhicules électriques dont l’autonomie reste le plus gros problème.

Néanmoins, Goodyear n’entend pas commercialiser son invention qui restera à l’état de concept, juste un objet de recherche et une démonstration de savoir-faire.