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L’AdBlue, c’est quoi ?

Par Ludo • Publié le 10 Nov 2021 dans Bons plans

54 commentaires

Les constructeurs auto doivent satisfaire à des normes anti-pollution de plus en plus contraignantes. Beaucoup de technologies sont nées de cette obligation comme le pot catalytique, le filtre à particule ou encore plus récemment, l’AdBlue. Nous allons vous expliquer à quoi sert ce produit et comment l’utiliser.

Qu’est-ce que l’AdBlue?

L’AdBlue est une solution d’une très grande pureté, spécialement développée pour les moteurs diesel équipés d’un système de réduction catalytique sélective (SRC). Cette technologie répond aux normes d’émissions de gaz d’échappement Euro 4 et 5. Elle a été mise en place en 2005 par les constructeurs de poids-lourds. La technologie SCR convertit les oxydes d’azote en vapeur d’eau et en azote inoffensif grâce à l’utilisation d’un additif : l’AdBlue, pour préserver l’environnement et contrecarrer la taxe diesel imposée par le gouvernement.

L’AdBlue se compose principalement d’eau déminéralisée et d’urée. Il est injecté aux gaz d’échappement et il permet de réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx), et de se conformer ainsi aux normes Euro jusqu’au niveau 6, pour la réduction des émissions polluantes.

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Comment ça fonctionne ?

L’AdBlue produit une réaction chimique lorsqu’il est injecté aux gaz d’échappement, à l’intérieur du catalyseur d’un moteur diesel qui permet de réduire significativement les émissions polluantes des gaz d’échappement. Les gaz d’échappement non traités contiennent des oxydes d’azote (NOx), qui sont polluants atmosphériques dangereux. L’AdBlue contient de l’urée. À de hautes températures, l’injection d’urée aux gaz d’échappement provoque la formation d’ammoniaque. Ceci engendre une réaction chimique qui décompose tous les oxydes d’azote (NOx) toxiques en vapeur d’eau (H2O) et en azote (N) inoffensifs pour l’environnement.

Quels sont les véhicules concernés ?

La technologie SCR et l’utilisation de l’AdBlue sont de plus en plus communes dans tous les types de véhicules : 4×4, camping-cars, minibus, monospaces et voitures. Ainsi, Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes Benz, GM / Opel, Ford, Toyota ou Mazda proposent certains de leur modèle équipés d’origine en AdBlue.

Comment l’utiliser ?

L’AdBlue est un additif. Mais contrairement à beaucoup d’autres, il ne se mélange pas directement au gasoil. Les véhicules fonctionnant avec de l’AdBlue sont équipés d’un réservoir spécifique qu’il faut remplir. Quand ce dernier est vide, un témoin d’alerte sur le tableau de bord vous informe sur la nécessité de faire le plein d’AdBlue.

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54 Commentaires

Brandt Joelle
1 mai 2022

Bonjour,
moi aussi On m’a vendu de l’Ad Blue comme étant du liquide lave glace.
J’ai rempli mon réservoir de lave glace avec mais ça a encrassé mon pare-brise.
Est-ce corrosif et que comment faire pour vider ce réservoir ?

Répondre
- Ludo
  9 mai 2022
  
  Bonjour, il est nécessaire d’effectuer une purge et un nettoyage du circuit. Nous vous conseillons de vous rapprocher d’un garagiste
  
  Répondre
thierr
2 avril 2022

AD blue est il dangereux pour l’homme?

Répondre
- Ludo
  4 avril 2022
  
  Bonjour, il n’y a pas de danger particulier sauf bien entendu en cas ingestion accidentelle
  
  Répondre
humbert
15 mars 2022

Bonjour,
On m’a vendu de l’Ad Blue comme étant du liquide lave glace.
J’ai rempli mon réservoir de lave glace avec mais ça a encrassé mon pare-brise.
Est-ce corrosif et que comment faire pour vider ce réservoir ?

Répondre
Osias M
28 novembre 2021

Bonjour a tous,
Pourriez vous m’aider a identifier ce que l’AdBlue A004989042075 ?
Merci d’avance

Répondre
benghanem
21 juillet 2021

rajoute encore au moins 5 litres et le problème est reglé

Répondre
christian
23 août 2020

j ai par erreur mis 0.2 l d’éthanol dans le réservoir addblue est ce grave

Répondre
- Ludo
  24 août 2020
  
  Bonjour, oui il faut nettoyer
  
  Répondre
Hubert
14 juillet 2020

Bonjour
sur mon 3008 le témoin me dit de remettre de l’ adlue ,j’ ai fait l’ appoint ,après avoir roulé une centaine de km il me dit manque adlue reste 1100 km, après impossible de démarrer le véhicule ,le témoin vanne EGR reste allumer .
Avez vous une solution

Répondre
- gerard
  10 novembre 2020
  
  oui le garage et sa valise diagnostic
  
  Répondre
JEAN-CLAUDE
3 juin 2020

faut-il remplir le réservoir ad blue jusqu’au bord ou y-a-il une limite à ne pas dépasser? Merci

Répondre
- gerard
  10 novembre 2020
  
  Après le bord ça va déborder
  
  Répondre
EMRYS
18 janvier 2020

bonjour cher collegue .

jai un probleme particulier avec le systeme abblue sur une ML350 CDI W166 de 2012

lorque le voyant a commencer a signaler et a decompter je nai pas fait la remise a niveau du liqude et cela pendant plusieur kilomettre jusqua ce que le vehicule cette arreter de demarrer . apres avoir diagnostiquer jai completer le niveau au maximun comme indique la proceduire et ensuite jai reinitialiser le systeme mais le decomptage ne fait que ce poursuivre et actuellement il me reste 4 demarrage possible . svp jai besoin de votre aide .

voici le codes defauts trouver C40086 et 20B913

Répondre
- gerard
  10 novembre 2020
  
  Le garage et sa valise diagnostic
  
  Répondre

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