La Renault Twingo ne sera pas remplacée

La Renault Twingo, qui est aujourd’hui à sa troisième génération, a été un énorme succès pour Renault depuis sa commercialisation en 1992. Mais les temps changent et le constructeur français a annoncé qu’il ne la renouvellerait pas…

C’est la politique de l’Europe en matière de pollution et la chasse drastique au émissions de CO2 qui auront raison de la carrosserie de la Twingo. En effet, au mois de septembre 2020, Ursula Von Der Leyen, la présidente de la Commission européenne, avait planifié les émissions de CO2 des véhicules roulants en Europe devraient baisser à 55 %. L’objectif étant d’y arriver d’ici 2030.

Hors ce mardi 26 janvier,  Luca De Meo, directeur général de Renault a déclaré que cette politique rendait ardue la commercialisation d’une citadine thermique. “Ça devient très difficile de rentabiliser un modèle à essence de 3,60 mètres de long” acte-t-il. Même s’il considère que “c’est dommage d’abandonner ce type de véhicules, mais les petites voitures thermiques vont disparaître à cause des règles du jeu.”

Un autre facteur de la disprition de la Twingo est la fin du partenariat de Renault avec Daimler. Car les deux constructeurs avaient mis en commun leurs efforts pour créer une platforme qui allait servir autant la Twingo que Smart. Hors pour Renault, contruire un tel modèle seul n’est plus rentable…

Le constat est le même pour tous les constructeurs et certains ont déjà annoncé leur retrait du segment A (petites voitures d’entrée de gamme) . C’est le cas notamment de Fiat, PSA, Ford…

Néanmoins, cela ne sous-entend pas que tout le monde devra se résoudre à conduire une berline ou un SUV. Simplement la citadine va évoluer et déjà ne devenir qu’électrique.

La marque au losange a déjà la Zoé dans sa gamme qui connaît un beau succès en Europe. Et il a annoncé la semaine dernière vouloir développer un modèle électrique inspiré de la R5. Il sortirait d’ici trois ans et entrainerait la fin de la saga Twingo.

De même, on attend chez Dacia la Spring, petite citadine électrique et qui serait proposé à un tarif  avoisinant les 10 000 euros ! Un prix imbattable car jusqu’à  presque 3 fois moins cher que chez certains concurrents.

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