Réparer compresseur de climatisation

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Comment réparer un compresseur de climatisation ?

Faisant partie du système de climatisation, le compresseur est la pièce fondamentale de celui-ci. Il sert à augmenter la pression du réfrigérant dans le circuit, ce qui va créer une liquéfaction et donc, créer du froid. Pour cela, cet élément se charge d’aspirer le gaz à une basse température.Le filtre déshydrateur est une pièce qui fait partie du système de climatisation. On l’appelle aussi bouteille déshydratante. Son but est d’enlever l’humidité du circuit et de protéger les divers éléments à la climatisation du véhicule. Il se trouve entre le condenseur et le détendeur de cette dernière.

Quel est le prix d’un compresseur de climatisation ?

Comme toujours dans l’automobile, le prix de cette pièce dépend du modèle de la voiture. Dans le cas de cet élément, c’est aussi en fonction de sa typologie que le prix peut varier. Habituellement, cette pièce s’estime à une fourchette de 30 à 70 euros. En fonction de la typologie de l’élément, on peut aller  jusqu’à 100 euros, sans compter la main d’oeuvre.

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Compresseur AVA QUALITY COOLING CNAK237
249,90€
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Compresseur AVA QUALITY COOLING CNK237
384,90€
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Compresseur AVA QUALITY COOLING OLAK316
319,90€
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Compresseur AVA QUALITY COOLING OLK316
429,90€
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Quels sont les signes qui montrent que vous devez réparer votre compresseur de climatisation ?

Le filtre déshydrateur va aider à enlever l’humidité du circuit de climatisation. Il va également permettre de filtrer les particules et d’assurer le bon fonctionnement du système de climatisation. Pour cela, il va protéger les différents éléments qui le composent. 

  • Le déshydrateur peut être classique, “bouteille”, mais aussi “burn out”, “cartouche” ou “Bi-flow”. 
  • Le “bouteille” : Il allie en une seule pièce un déshydrateur et bouteille accumulatrice,
  • Le “burn out” :  Il simplifie son nettoyage interne et son encrassement est vérifié,
  • Le “cartouche” : Il filtre, nettoie et décontamine le circuit de climatisation, 
  • Le “Bi-Flow” : Celui-ci est utilisé dans les pompes à chaleur. 

Le symptôme principal qui montre que celui-ci est défectueux est un manque de fraîcheur à l’utilisation de la climatisation. Il est habituellement conseillé de le changer tous les deux ans. Il est aussi préférable de le remplacer lorsque l’on change une pièce du circuit de climatisation. En effet, comme ce dernier est un système fermé, à chaque ouverture, des saletés et poussières peuvent s’immiscer à l’intérieur. Il est donc préférable de le changer de ces cas-là.   

Si ce filtre n’est pas opérationnel la climatisation ne peut se faire correctement.

Peut-on remplacer soi-même cet élément ?

Pour des raisons de sécurité ainsi que législatives, il faut obligatoirement faire appel à un professionnel pour effectuer le remplacement du filtre. Une machine spécifique est également requise afin de vider ainsi que recharger le circuit de réfrigérant. L’occasion des révisions ou autres réparations peuvent être un bon moment pour penser à le changer. L’entretien régulier du filtre est important. Cela va permettre d’éviter d’autres coûts supplémentaires, et d’éviter que les autres pièces du système ne soient endommagées par sa faute. 

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