Pneus Reconditionnés

Qu’est-ce qu’un pneu reconditionné ?

Un pneu rechapé est un pneu auquel une seconde vie a été offerte. Pour cela il a subi une transformation par rechapage. Cette technique consiste à changer la bande de roulement d’un pneu usé afin de lui offrir une nouvelle vie sur les routes. Le pneu rechapé coûte moins cher qu’un pneu traditionnel et est tout aussi performant. On lui donne souvent le nom de pneu recyclé ou pneu écologique puisqu’il aide au développement de l’économie circulaire.

Comment reconnaître un pneu reconditionné ?

Pour identifier un pneu reconditionné, il faut scruter ses flancs. En effet, la mention explicite de son rechapage y est obligatoire. Vous pourrez y trouver des inscriptions telles que « rechapé », « retread » ou encore « retread rechapé ». Parfois, la marque du rechapeur est également présente. D'autre part, même si la structure du pneu peut sembler identique à celle d'un pneu neuf, un oeil averti pourra noter des différences subtiles dues au processus de rechapage.

Quel prix pour un pneu reconditionné ?

Un pneu qui a été rechapé vous coûtera toujours moins cher qu’un pneu pas cher ou premier prix qui n’entre que dans sa première vie. Les prix bas Carter-Cash vous garantissent des tarifs pouvant débuter à 30 euros/unité sur ces types de pneumatiques. Plusieurs tailles sont disponibles et des arrivages permanents sont à découvrir dans nos magasins partout en France. En plus de pneus rechapés pas chers toute l’année, nous vous proposons également un service de montage sur place, sans rendez-vous à 9,90 euros par roue (main d’œuvre uniquement).

Pourquoi acheter des pneus reconditionnés ?

Utiliser des pneus rechapés permet de recycler des pneus tout en conservant leur qualité afin de garantir le confort et la sécurité des conducteurs à l’intérieur de l'habitacle. Ainsi, le procédé de rechapage est très apprécié dans les secteurs de l'aéronautique et du transport (poids lourds) en raison de la taille des pneus utilisés. Comme ils sont beaucoup plus gros que les pneus de voiture, leur recyclage permet de fortes économies.

Qu’est-ce que le reconditionnement ?

Le reconditionnement d'un pneu passe par un processus de fabrication très réglementé. Le rechapage est une technique qui permet de prolonger la durée de vie de vos pneus. Cela consiste à remplacer la bande de roulement d’un pneumatique usé, par un neuf, tout en gardant la même carcasse. La bande de roulement qui doit être remplacée en cas de rechapage a pour objectif d’assurer la traction, le freinage, mais aussi le guidage du véhicule. C’est la couche de gomme épaisse qui est la seule partie de la voiture en contact direct avec le sol. Une fois la bande de roulement remplacée, la technique " dite " de vulcanisation permet d'unifier la carcasse et la nouvelle bande de roulement. Pour rappel, les pneus reconditionnés sont soumis aux mêmes tests sécuritaires que des pneus classiques.

Comment rechaper un pneu ?

Pour rechaper un pneu, il faut enlever la bande de roulement usée. Une première étape, nommée brossage, permet d’enlever les pièces endommagées. La seconde étape de rechapage est l'exfoliation, les pièces retirées lors du brossage sont remplacées par de nouveaux matériaux. Ensuite, une bande de nouveau caoutchouc est appliquée autour de la circonférence du pneu, qui est placé dans le moule. Le flanc et la bande de roulement sont rechapés selon le même procédé que lors de la réalisation d'un pneumatique neuf, notamment par la vulcanisation. (1 h à 150 degrés permettant de garantir l'homogénéité du pneu).

Peut-on reconditionner n’importe quel pneu ?

La technique de rechapage peut être appliquée à tous types de pneumatiques et à tous types de véhicules. Il est ainsi possible de rechaper un pneu hiver, un pneu été, comme un pneu 4 saisons, d’une fiat 500 comme d’une BMW. Mais, ils ne sont pas disponibles pour tous les types de jantes et certains modèles anciens ne sont pas simples à trouver sur le marché. Il est donc important de bien se renseigner en amont.

Pourquoi changer ses pneus de voiture ?

Lors de l’achat d’une voiture, il est primordial d’en prendre soin afin de maintenir un haut niveau de sécurité à bord du véhicule. Entretenir correctement ses pneus est extrêmement important car ils sont les seuls à être en contact avec le sol. Quelque soit le type de route ou l’habitude de conduite du conducteur, les pneus sont des pièces vitales. Changer les pneus régulièrement en choisissant des pneus rechapés augmente leur rendement kilométrique tout en faisant des économies et en participant à l’économie circulaire.

Est-ce que les pneus rechapés existe toujours ?

Oui bien sûr, chez Carter-Cash, il est tout a fait possible d'acheter des pneus reconditionnés. En renseignant vos dimensions de pneus sur notre site internet, découvrez plusieurs choix au meilleur prix. Découvrez également les pneus reconditionnés Leonard, Made in France.

Qu'est-ce que les pneus de la marque Leonard ?

Les pneus Leonard sont eux aussi des pneus reconditionnés fabriqués à grande échelle pour les conducteurs de véhicules de tourisme et utilitaires. Ces derniers sont le résultat d'un processus de fabrication visant à remettre en circulation d'anciens pneus en changeant et en remettant à neuf la gomme ou les flancs. Le processus de fabrication de ces produits est strictement encadré par la législation et bénéficie des mêmes tests sécuritaires de performances que des pneus neufs. S'équiper de pneus Leonard c'est profiter d'une conception écoresponsable, made in France et performants.

Montage de vos pneus été, hiver, 4 saisons chez Carter-Cash

Chez Carter-Cash, vous avez la garantie de trouver plusieurs types de pneumatiques bon marché adapté à votre véhicule : SUV, véhicule utilitaire, voiture de tourisme, 4x4, etc. Carter-Cash s'adresse ainsi à tous les conducteurs, quelque soit leur niveau d'expertise automobile. Lors du retrait des pneus rechapés dans l'un de nos magasins, vous aurez la chance d’obtenir des conseils de nos collaborateurs, mais vous pourrez également utiliser l'un de nos services tel que la pose de vos pneus à moindre frais et surtout, sans rendez-vous.

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