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Le système de freinage hydraulique est essentiel pour la sécurité de votre voiture. C’est un système utilisé dans la plupart des voitures pour les arrêter ou les ralentir. Il fonctionne grâce à un fluide spécial, appelé liquide de frein, qui transmet la force de pression exercée sur la pédale de frein aux roues. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, elle actionne un piston dans le maître-cylindre, qui est situé sous le capot de votre voiture. Le maître-cylindre contient du liquide de frein, il convertit la force mécanique de votre pied en force hydraulique. Cette force est ensuite transmise à travers des tuyaux spéciaux, appelés conduites de frein, vers les étriers de frein situés près des roues. Les étriers contiennent des pistons qui se déplacent en réponse à la pression hydraulique.
Imaginez que vous roulez et que vous voulez ralentir ou vous arrêter. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, la force de votre pied est convertie en pression hydraulique par le maître-cylindre. Cette pression est transmise aux étriers de frein par les conduites de frein. Une fois que la pression hydraulique atteint les étriers de frein, les pistons à l’intérieur des étriers se déplacent, ce qui serre les plaquettes de frein contre les disques de frein (ou les tambours de frein, selon le type de système de freinage). La friction entre les plaquettes et les disques ou les tambours ralentit les roues et arrête progressivement le mouvement de votre voiture. Pour résumer, le freinage hydraulique d’une voiture utilise la pression hydraulique générée par la pédale de frein pour actionner les étriers de frein et serrer les plaquettes contre les disques ou les tambours de frein. Cela crée une friction qui ralentit et arrête la voiture.
Plusieurs conseils pratiques sont à suivre pour garder le système de freinage hydraulique de votre véhicule en bon état et plus longtemps. Pour cela plusieurs étapes simples sont à réaliser :
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