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La pédale d’embrayage est une pièce détachée essentielle au bon fonctionnement de la boite de vitesses de votre voiture. Elle n’est présente que sur les véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle. Il n’y a pas de pédale d’embrayage sur les voitures avec une boîte automatique. La pédale d’embrayage a un fonctionnement assez simple. Quand vous appuyez votre pied gauche dessus, vous permettez la liaison du moteur vers les roues et autorisez le passage d’une vitesse.
La pédale d’embrayage a plusieurs rôles. Premièrement, elle permet l’embrayage. Vous effectuez cette action quand vous n’avez pas votre pied gauche sur la pédale. Vous laissez ainsi le disque d’embrayage se mettre en contact avec le volant moteur et laisser agir la puissance. Le deuxième rôle de la pédale d’embrayage est le débrayage. Cette fois-ci, c’est quand vous appuyez sur la pédale avec votre pied gauche. Cela permet de choisir la vitesse souhaitée. Enfin, la pédale d’embrayage permet de gérer le patinage. Quand vous retirez tout doucement votre pied gauche de la pédale, vous permettez au volant moteur et au disque d’embrayage de se lier de nouveau ce qui permet la transmission de vitesse vers les roues.
Il existe deux types de pédales d’embrayage. Tout d’abord, la pédale reliée par câble. On trouve un câble sous la pédale qui est attaché à la butée d’embrayage. Ce dernier est protégé par une gaine protectrice. Quand vous actionnez la pédale, la butée est tirée par la fourchette ce qui permet de débrayer.
Il existe aussi la pédale d’embrayage hydraulique. Plus intelligente, cette pédale fonctionne avec un liquide hydraulique, un émetteur et un récepteur. Au moment du débrayage, un piston envoie l’information de l'émetteur d’embrayage au récepteur d’embrayage ce qui permet de passer la vitesse.
Avec son utilisation systématique, la pédale d’embrayage est une pièce détachée qui s’use naturellement. Les principaux symptômes d’une pédale d’embrayage défaillante sont sa dureté, le claquement et le couinement. Concernant ce dernier, si votre pédale d’embrayage grince, cela indique un manque de lubrification. Pour y remédier c’est très simple, il suffit de graisser généreusement la pédale afin d’effacer le couinement. Si le problème persiste, prenez rendez-vous dans votre garage pour effectuer une diagnostic plus précis.
La pédale d’embrayage de votre voiture est à changer ? Pour cela, vous devez changer tout le kit d’embrayage qui se compose généralement d’une butée, d’un disque d’embrayage, d’un système d’embrayage et de la pédale. Le prix de ce kit est compris entre 500€ et 1500€ (main d'œuvre comprise). Vous pouvez aussi trouver une pédale d’embrayage vendue seule. Son prix est compris entre 15€ et 75€.
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