Ressort de suspension SEAT ALTEA XL 1.6 2006

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SEAT ALTEA XL 1.6 102 ch Essence (2006->)

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Ressort de suspension avant MONROE SP3520

Ref: MONSP3520

Hauteur de l'emballage [cm]15,2
Diamètre du fil [mm]12,3
Longueur de l'emballage [cm]40,6
Largeur de l'emballage [cm]15,1

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60,90 €

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Ressort de suspension arrière MONROE SP3734

Ref: MONSP3734

Hauteur de l'emballage [cm]15,2
Diamètre du fil [mm]12,5
Longueur de l'emballage [cm]41,5
Largeur de l'emballage [cm]15,1

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47,30 €

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Ressort de suspension KYB RH6434

Ref: RH6434

Diamètre extérieur [mm]111
Épaisseur 1 [mm]13
Modèle de ressortRessort à boudin
DonnéesE

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Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS6715

Ref: QCS6715

Diamètre extérieur [mm]117
Longueur [mm]354
Modèle de ressortVis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Côté d'assemblageEssieu arrière

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Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS5311

Ref: QCS5311

Diamètre extérieur [mm]137
Longueur [mm]315
Modèle de ressortVis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Côté d'assemblageEssieu avant

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Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS6643

Ref: QCS6643

Diamètre extérieur [mm]116
Longueur [mm]328
Modèle de ressortVis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Côté d'assemblageEssieu arrière

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2.0 TFSI 211 (Cv) (2009->)
2.0 TFSI 4x4 200 (Cv) (2007->2009)
2.0 TFSI 4x4 211 (Cv) (2009->)

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Qu’est-ce qu’un ressort de suspension ?

Cette pièce se présente sous la forme d’un ressort en acier. Il faut distinguer les amortisseurs des suspensions. Les amortisseurs ont pour fonction d’absorber les irrégularités de la route, tandis que les ressorts plaquent le véhicule contre le sol. L’amortisseur limite également les oscillations provoquées par le travail du ressort.

Quand changer un ressort de suspension ?

Le ressort de suspension est une pièce relativement résistante et son usure est modérée. Le contrôle de son état est visuel. Avec le temps, le ressort peut se tasser. Le plus souvent il s’oxyde. Lorsque la rouille est importante, il y a un risque de casse. En cas de changement, il faut changer les deux ressorts à l’aide d’un outil spécifique : le compresseur de ressort.

Comment choisir le ressort de suspension pour votre voiture ?

Le ressort de suspension le plus courant est celui de la marque McPherson. Il possède des roues indépendantes, un bras articulé transversal, un amortisseur et un ressort boudin. Pour équiper votre voiture à l’arrière, il est préférable d’opter pour une suspension à poutre de torsion. Si vous possédez une voiture de sport, il faut des suspensions à double triangulation. Chaque modèle de voiture a besoin de ressorts de suspension spécifiques. C’est pourquoi il est préférable d’indiquer votre plaque d’immatriculation et de voir quel ressort de suspension ou kit vous convient le mieux.

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