Ressort de suspension SEAT IBIZA 4 2.0 TDI 2010 2015

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SEAT IBIZA IV 2.0 TDI 143 ch Diesel (2010->2015)

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Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS6136

Ref: QCS6136

Diamètre extérieur [mm]140
Longueur [mm]297
Modèle de ressortVis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Côté d'assemblageEssieu avant

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33,90 €

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Ressort de suspension avant MONROE SP3984

Ref: MONSP3984

Hauteur de l'emballage [cm]15,2
Diamètre du fil [mm]12
Longueur de l'emballage [cm]40,6
Largeur de l'emballage [cm]15,1

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38,90 €

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Ressort de suspension FEBI BILSTEIN 37390

Ref: 37390

Remplacement uniquement par paires
Diamètre du fil [mm]12
Diamètre extérieur [mm]138
Poids [kg]2,2

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1,6 110 (Cv) (2015->)
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1.2 TSI 105 (Cv) (2010->)
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1.4 TDI 75 (Cv) (2015->)
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1.4 TDI 90 (Cv) (2015->)
1.4 TSI 140 (Cv) (2013->)
1.4 TSI 150 (Cv) (2009->)
1.4 TSI 150 (Cv) (2015->)
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1.6 TDI 105 (Cv) (2009->)
1.6 TDI 90 (Cv) (2009->)
1.9 TDI 105 (Cv) (2008->2010)
1.9 TDI 90 (Cv) (2008->2010)
2 115 (Cv) (2008->)
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Qu’est-ce qu’un ressort de suspension ?

Cette pièce se présente sous la forme d’un ressort en acier. Il faut distinguer les amortisseurs des suspensions. Les amortisseurs ont pour fonction d’absorber les irrégularités de la route, tandis que les ressorts plaquent le véhicule contre le sol. L’amortisseur limite également les oscillations provoquées par le travail du ressort.

Quand changer un ressort de suspension ?

Le ressort de suspension est une pièce relativement résistante et son usure est modérée. Le contrôle de son état est visuel. Avec le temps, le ressort peut se tasser. Le plus souvent il s’oxyde. Lorsque la rouille est importante, il y a un risque de casse. En cas de changement, il faut changer les deux ressorts à l’aide d’un outil spécifique : le compresseur de ressort.

Comment choisir le ressort de suspension pour votre voiture ?

Le ressort de suspension le plus courant est celui de la marque McPherson. Il possède des roues indépendantes, un bras articulé transversal, un amortisseur et un ressort boudin. Pour équiper votre voiture à l’arrière, il est préférable d’opter pour une suspension à poutre de torsion. Si vous possédez une voiture de sport, il faut des suspensions à double triangulation. Chaque modèle de voiture a besoin de ressorts de suspension spécifiques. C’est pourquoi il est préférable d’indiquer votre plaque d’immatriculation et de voir quel ressort de suspension ou kit vous convient le mieux.

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