Filtre à air OPEL KADETT C Coupé 2.0 GT/E 1977 1979

Vous cherchez un filtre à air pour votre véhicule ?

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Quel est le rôle du filtre à air d'une voiture ?

Agissant comme un véritable poumon pour une voiture, le filtre à air protège le moteur de toutes particules de gaz d’échappement comme des poussières. Positionné devant l'admission d'air du moteur, ce filtre, placé dans une boîte hermétique et étanche, garantit la qualité du mélange air et carburant. Il se décline en cartouches rectangulaires ou cylindriques selon le véhicule.

Pourquoi changer le filtre à air de votre voiture ?

Le filtre à air a pour fonction d’éliminer au maximum les poussières contenues dans l’air ambiant que le moteur aspire. Il est principalement composé d’une membrane, le tamis. Le tamis est fait, suivant les véhicules, de mousse, de coton ou de papier. La forme du tamis est une membrane généralement repliée sur elle-même. Le but est d’offrir une surface maximum de filtration de l’air en un minimum d’espace. Toutes les particules de gaz d’échappement et autres éléments de l’air qui se retrouveraient dans le moteur seraient extrêmement abrasifs pour celui-ci et accéléreraient son usure. Un filtre à air en mauvais état peut provoquer des anomalies de fonctionnement ; un filtre colmaté, trop vieux ou bouché par l’excédent de poussière filtre peut conduire à une surconsommation de carburant, une baisse de puissance du moteur… Il est donc nécessaire de le remplacer pour éviter des réparations plus conséquentes !

Qu’est-ce que le filtre à air green ?

Le filtre à air green également appelé filtre à air sport green est une nouvelle gamme de filtres à air en coton. Le filtre sport green est nettoyable et réutilisable pour toute la vie de votre véhicule. C’est un excellent choix qui permet de faire une bonne action : moins de consommation, lavable et réutilisable. Ce filtre green est livré directement prêt à l’emploi et offre une parfaite filtration. 

Comment changer un filtre à air sur une voiture ?

Un filtre à air peut être utilisé pendant 15 000 à 20 000 kilomètres. En considérant son prix et l'opération de remplacement peu difficile, et au vu des désagréments liés à un mauvais entretien du filtre à air, garder un œil sur celui-ci est important pour pouvoir le changer rapidement le cas échéant. L'opération de changement du filtre à air est très facile. Le boîtier du filtre à air est accessible sur le dessus du capot et peut s'ouvrir de différentes façons selon le modèle de votre véhicule : en le déclipsant, en le déboulonnant....Parfois les clips sont cachés en dessous du boîtier. L'ancien filtre à air peut être mis à la poubelle, aucune possibilité de le recycler n'existant à l'heure actuelle. Avant de monter le nouveau filtre à air sur votre véhicule, nettoyez-le à l'aide d'un chiffon humide pour éviter qu'il ne s'use trop rapidement. Puis placez-le en prenant garde à ce qu'il soit bien fermé et hermétique.

Comment choisir un filtre à air pour une voiture ?

Pour bien choisir un filtre à air, nous vous conseillons de garder la référence d’origine. Il est aussi important de comprendre qu’il existe différents types de filtres, qui seront donc plus ou moins bien adaptés à votre voiture. Le filtre à air sec reste le plus courant. Il peut être composé de papier, de coton et peut être rond ou rectangulaire. Il est entouré d’un joint en caoutchouc qui renforce son étanchéité. Il existe également le filtre à air humide en mousse. L’humidité du filtre lui permettra de bien retenir les particules nocives au moteur de votre voiture.

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