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Le collecteur d’admission est une pièce détachée du moteur de votre voiture. Cette pièce auto est essentielle au bon fonctionnement du système de combustion du carburant. On l’appelle aussi le répartiteur. Le collecteur d’admission se trouve entre le filtre à air et la culasse de votre moteur. Son rôle est de bien répartir la quantité d’air qui passe par les cylindres. Selon le nombre de cylindres, le collecteur d’admission ou répartiteur s’occupe de répartir équitablement le niveau d’air dans chaque cylindre ce qui permet ensuite d’effectuer une bonne combustion du carburant.
Quand vous démarrez votre véhicule, le collecteur d’admission ou répartiteur va ouvrir une vanne qui va laisser entrer l’air. Cet air peut venir de l’extérieur. Dans ce cas là, l’air va s’engouffrer équitablement en respectant le nombre de cylindres que possède votre auto. L’air peut aussi venir des gaz d’échappement qui sont refroidis et dérivés par la vanne EGR. Si vous roulez à l’essence ou au diesel, l’injection de l’air par le collecteur d’admission n’est pas la même. Le filtre à air de votre voiture joue aussi un rôle dans le bon fonctionnement du collecteur d’admission.
Un collecteur d’admission peut tomber en panne. Son encrassement peut en être la cause. C’est pourquoi, il est recommandé d’effectuer un diagnostic avant de décider de nettoyer un collecteur d’admission. En effet, il est possible que la panne émane d’un autre problème comme une fuite par exemple. Cependant, si le collecteur d’admission est encrassé, vous pouvez le démonter et le nettoyer. Il vous faudra démonter le boîtier papillon et la vanne EGR. Pour réduire le risque d’encrassement du répartiteur, pensez à appliquer un produit décapant et protecteur après le nettoyage.
Un collecteur d’admission en panne peut être détecté par une surconsommation, une perte de puissance ou encore un manque d’accélération de votre voiture. Si l’encrassement peut résoudre ce problème, il est aussi possible que le collecteur d’admission présente une fuite. Dans ce cas là, vous devez effectuer le changement de cette pièce détachée. Pour détecter la fuite, regardez sous la voiture. Si vous détectez une fuite d’huile, cela provient sûrement du collecteur d’admission.
Si le collecteur d’admission est fissuré, il faut effectuer rapidement son remplacement. Il faut compter environ 3h pour effectuer le changement d’un répartiteur. Il s’agit d’une pièce détachée assez coûteuse pouvant atteindre les 800€. Chez Carter-Cash, nous proposons des prix bas toute l’année et des collecteurs d’admission à prix bas.
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