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Courroie de distribution SEAT LEON 1.8 TSI 2007 2012

Produit compatible
SEAT LEON 1.8 TSI 160 ch Essence (2007->2012)
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Courroie de distribution CONTITECH CT1143
Exclusivité web

Courroie de distribution CONTITECH CT1143
Ref: CONCT1143
  • Hauteur de l'emballage [cm]3
  • Largeur de l'emballage [cm]16
  • Longueur de l'emballage [cm]25,5
  • Poids [kg]0,1
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Exclusivité web
12,50 €
Disponible - en livraison Dès le 31/05/2024
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Courroie de distribution FEBI BILSTEIN 36227
Exclusivité web

Courroie de distribution FEBI BILSTEIN 36227
Ref: 36227
  • Courroiesavec une denture arrondie
  • Surfacerevêtu
  • Largeur [mm]12
  • Poids [kg]0,010
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Exclusivité web
14,90 €
Disponible - en livraison Dès le 31/05/2024
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Courroie de distribution QUINTON HAZELL QTB738
Exclusivité web

Courroie de distribution QUINTON HAZELL QTB738
Ref: QTB738
  • Largeur [mm]12
  • Nombre de dents54
  • Périphériques entraînésPompe à eau
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Exclusivité web
16,90 €
Disponible - en livraison Dès le 31/05/2024
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Courroie de distribution GATES 5698XS

Courroie de distribution GATES 5698XS
Ref: 1383470
  • Pas primitif [mm]5
  • MatérielHNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés), Fibre de verre
  • Couleurnoir/blanc
  • Largeur [mm]12
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17,40 €
Retrait gratuit en magasin
Disponible - en livraison Dès le 31/05/2024
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Les autres cylindrées de véhicules SEAT LEON

  • 1,6 100 (Cv) (1999->2006)
  • 1,6 102 (Cv) (2005->2006)
  • 1,6 102 (Cv) (2005->2012)
  • 1.0 TSI 115 (Cv) (2015->)
  • 1.2 TSI 105 (Cv) (2010->2012)
  • 1.2 TSI 105 (Cv) (2013->)
  • 1.2 TSI 110 (Cv) (2014->)
  • 1.2 TSI 86 (Cv) (2012->)
  • 1.4 16V 75 (Cv) (1999->2006)
  • 1.4 16V 86 (Cv) (2006->2012)
  • 1.4 TGI 110 (Cv) (2013->)
  • 1.4 TSI 122 (Cv) (2012->)
  • 1.4 TSI 125 (Cv) (2007->2012)
  • 1.4 TSI 125 (Cv) (2014->)
  • 1.4 TSI 140 (Cv) (2012->)
  • 1.4 TSI 150 (Cv) (2014->)
  • 1.6 16 V 105 (Cv) (2000->2006)
  • 1.6 LPG 102 (Cv) (2009->2012)
  • 1.6 MultiFuel 102 (Cv) (2010->2012)
  • 1.6 TDI 105 (Cv) (2010->2012)
  • 1.6 TDI 105 (Cv) (2012->)
  • 1.6 TDI 110 (Cv) (2013->)
  • 1.6 TDI 115 (Cv) (2016->)
  • 1.6 TDI 90 (Cv) (2010->2012)
  • 1.6 TDI 90 (Cv) (2012->)
  • 1.8 20V 125 (Cv) (1999->2006)
  • 1.8 20V T 180 (Cv) (1999->2006)
  • 1.8 20V T 4 180 (Cv) (1999->2006)
  • 1.8 T Cupra R 209 (Cv) (2002->2006)
  • 1.8 T Cupra R 225 (Cv) (2003->2006)
  • 1.8 TSI 160 (Cv) (2007->2012)
  • 1.8 TSI 180 (Cv) (2013->)
  • 1.8 Turbo 4x4 209 (Cv) (2002->2003)
  • 1.9 SDI 68 (Cv) (1999->2006)
  • 1.9 TDI 100 (Cv) (2005->2006)
  • 1.9 TDI 105 (Cv) (2005->2010)
  • 1.9 TDI 110 (Cv) (1999->2006)
  • 1.9 TDI 130 (Cv) (2003->2006)
  • 1.9 TDI 150 (Cv) (2000->2006)
  • 1.9 TDI 90 (Cv) (1999->2006)
  • 1.9 TDI 90 (Cv) (2007->2010)
  • 1.9 TDI Syncro 150 (Cv) (2002->2006)
  • 2,8 204 (Cv) (2002->2004)
  • 2.0 Cupra 265 (Cv) (2013->)
  • 2.0 Cupra 280 (Cv) (2013->)
  • 2.0 Cupra 290 (Cv) (2015->)
  • 2.0 Cupra 300 (Cv) (2017->)
  • 2.0 Cupra R 265 (Cv) (2009->2012)
  • 2.0 Cupra R 310 (Cv) (2017->)
  • 2.0 FSI 150 (Cv) (2005->2010)
  • 2.0 TDI 110 (Cv) (2013->)
  • 2.0 TDI 136 (Cv) (2005->2010)
  • 2.0 TDI 140 (Cv) (2005->2010)
  • 2.0 TDI 143 (Cv) (2013->)
  • 2.0 TDI 150 (Cv) (2012->)
  • 2.0 TDI 16V 140 (Cv) (2005->2012)
  • 2.0 TDI 170 (Cv) (2006->2012)
  • 2.0 TDI 184 (Cv) (2012->)
  • 2.0 TFSI 185 (Cv) (2005->2006)
  • 2.0 TFSI 200 (Cv) (2005->2009)
  • 2.0 TFSI 211 (Cv) (2009->2012)
  • 2.0 TFSI 240 (Cv) (2006->2011)
  • 2.8 Cupra 4 204 (Cv) (2001->2006)
Voir toutes les cylindrées

Qu'est-ce qu'une courroie de distribution de moteur de voiture ?

Une courroie de distribution est une courroie en caoutchouc qui relie le vilebrequin et l'arbre à cames d'un moteur de voiture. Elle est également appelée courroie "tendeur" ou "tendeur". La courroie de distribution est chargée de contrôler la vitesse d'ouverture et de fermeture des soupapes d'un moteur. Si une courroie de distribution venait à se rompre en cours d'utilisation, le moteur de votre voiture pourrait subir des dommages importants et le joint de culasse pourrait éclater. Il est donc important de changer la courroie de distribution de votre voiture au moins une fois par an, voire plus souvent si vous conduisez dans des conditions climatiques extrêmes ou si vous effectuez fréquemment de longs trajets. Une voiture ne doit pas être conduite avant le remplacement de sa courroie de distribution, car conduire avec des composants endommagés peut entraîner des dommages supplémentaires ou une panne.

À quoi sert la courroie de distribution d'une voiture ?

L'objectif d'une courroie de distribution est de maintenir l'arbre à cames en synchronisation avec le vilebrequin. Elle peut également être appelée courroie de transmission. La courroie de distribution d'une voiture doit être changée conformément aux recommandations du fabricant. Si vous ne trouvez pas ces informations dans le manuel d'utilisation, il est préférable de consulter votre mécanicien local, car il dispose d'un dossier détaillé sur l'entretien passé du véhicule.

Pour transférer la puissance du moteur de la voiture aux roues, une courroie de distribution doit être installée. La courroie de distribution fait tourner deux pignons, qui font ensuite tourner d'autres poulies plus petites qui font bouger chaque roue avant et arrière. La courroie de distribution est responsable du démarrage, de l'arrêt et du contrôle du mouvement des pistons dans un moteur à combustion interne. Elle doit également être lubrifiée. Lorsqu'une courroie de distribution de voiture est usée, la sécurité du moteur de votre voiture peut être compromise car il ne fonctionne plus de manière fluide et efficace. Les pièces peuvent entrer en contact les unes avec les autres à des angles non voulus, ce qui entraîne leur rupture.

Quand changer la courroie de distribution du moteur d'une voiture ?

La courroie de distribution est un élément clé du moteur de votre voiture. Elle relie le vilebrequin et l'arbre à cames pour qu'ils puissent fonctionner en même temps, ce qui contribue à synchroniser le moteur. Les courroies de distribution ont normalement une durée de vie d'environ 100 000km, mais si vous commencez à entendre des bruits inhabituels lorsque vous démarrez votre voiture ou que vous roulez, il est peut-être temps de la changer. La défaillance de la courroie de distribution n'est pas seulement gênante, elle peut entraîner des dommages importants au moteur.

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