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Courroie de distribution TOYOTA COROLLA 1.3 12V 1992 1997

Produit compatible
TOYOTA COROLLA 1.3 12V 72 ch Essence (1992->1997)
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Courroie de distribution QUINTON HAZELL QTB261
Exclusivité web

Courroie de distribution QUINTON HAZELL QTB261
Ref: QTB261
  • Largeur [mm]24
  • Nombre de dents123
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18,90 €
Disponible - en livraison Dès le 27/05/2024
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Courroie de distribution GATES 5197XS
Exclusivité web

Courroie de distribution GATES 5197XS
Ref: 2245197XS
  • Pas primitif [mm]8
  • Référence de l'outil spécialisé recommandéSTT-1
  • MatérielHNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés), Fibre de verre
  • Couleurnoir
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Exclusivité web
25,90 €
Disponible - en livraison Dès le 27/05/2024
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Courroie de distribution dayco 94142
Exclusivité web

Courroie de distribution dayco 94142
Ref: DAY94142
  • Largeur [mm]24,0
  • Nombre de dents123
  • Périphériques entraînésArbre à came
  • Variante d’équipementHSN
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29,80 €
Disponible - en livraison Dès le 27/05/2024
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Courroie de distribution FEBI BILSTEIN 17625
Exclusivité web

Courroie de distribution FEBI BILSTEIN 17625
Ref: FB 17625
  • Courroiesavec une denture arrondie
  • Largeur [mm]24
  • Poids [kg]0,1
  • Nombre de dents123
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29,90 €
Disponible - en livraison Dès le 27/05/2024
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Les autres cylindrées de véhicules TOYOTA COROLLA

  • 1,2 54 (Cv) (1974->1980)
  • 1,2 56 (Cv) (1976->1979)
  • 1,2 58 (Cv) (1972->1979)
  • 1,3 60 (Cv) (1978->1981)
  • 1,3 60 (Cv) (1979->1983)
  • 1,3 65 (Cv) (1982->1983)
  • 1,3 65 (Cv) (1985->1989)
  • 1,3 69 (Cv) (1983->1984)
  • 1,3 75 (Cv) (1984->1987)
  • 1,3 75 (Cv) (1997->2001)
  • 1,3 81 (Cv) (1987->1992)
  • 1,3 82 (Cv) (1983->1987)
  • 1,3 86 (Cv) (1994->1999)
  • 1,4 82 (Cv) (1989->1992)
  • 1,4 86 (Cv) (1997->2000)
  • 1,5 105 (Cv) (1991->1994)
  • 1,5 106 (Cv) (1999->2001)
  • 1,5 125 (Cv) (1989->1992)
  • 1,5 71 (Cv) (1987->1989)
  • 1,6 103 (Cv) (1989->1992)
  • 1,6 103 (Cv) (1992->1995)
  • 1,6 106 (Cv) (1983->1989)
  • 1,6 106 (Cv) (1994->1997)
  • 1,6 110 (Cv) (1997->2000)
  • 1,6 115 (Cv) (1992->1995)
  • 1,6 116 (Cv) (1987->1994)
  • 1,6 71 (Cv) (1983->1984)
  • 1,6 72 (Cv) (1985->1987)
  • 1,6 73 (Cv) (1970->1974)
  • 1,6 73 (Cv) (1985->1988)
  • 1,6 75 (Cv) (1971->1979)
  • 1,6 75 (Cv) (1982->1983)
  • 1,6 75 (Cv) (1984->1987)
  • 1,6 79 (Cv) (1985->1989)
  • 1,6 84 (Cv) (1983->1987)
  • 1,6 90 (Cv) (1982->1983)
  • 1,6 90 (Cv) (1987->1989)
  • 1,6 91 (Cv) (1987->1989)
  • 1,6 95 (Cv) (1992->1998)
  • 1,6 97 (Cv) (1988->1992)
  • 1,8 107 (Cv) (1992->1993)
  • 1,8 110 (Cv) (1997->2001)
  • 1,8 116 (Cv) (1998->2002)
  • 1,8 117 (Cv) (1992->1993)
  • 1,8 121 (Cv) (1997->1999)
  • 1,8 122 (Cv) (1997->1999)
  • 1,8 126 (Cv) (1999->2002)
  • 1,8 126 (Cv) (2005->2007)
  • 1,8 76 (Cv) (1979->1981)
  • 1.3 12V 72 (Cv) (1992->1997)
  • 1.3 i 75 (Cv) (1987->1992)
  • 1.3 XLI 16V 88 (Cv) (1992->1995)
  • 1.3 XLI 75 (Cv) (1995->1997)
  • 1.4 16V 97 (Cv) (2000->2001)
  • 1.4 D 90 (Cv) (2004->2007)
  • 1.4 VVT-i 97 (Cv) (2002->2006)
  • 1.5 4WD 125 (Cv) (1990->1992)
  • 1.5 DX 116 (Cv) (1987->1991)
  • 1.6 16V 110 (Cv) (2000->2001)
  • 1.6 4WD 90 (Cv) (1987->1989)
  • 1.6 Aut. 107 (Cv) (1997->2000)
  • 1.6 AWD 103 (Cv) (1989->1990)
  • 1.6 GL 4WD 95 (Cv) (1987->1990)
  • 1.6 GT 110 (Cv) (1980->1983)
  • 1.6 i 105 (Cv) (1989->1993)
  • 1.6 i 20V 139 (Cv) (1987->1991)
  • 1.6 i 20V 159 (Cv) (1991->1998)
  • 1.6 i 20V 165 (Cv) (1998->2000)
  • 1.6 i 4WD 105 (Cv) (1987->1990)
  • 1.6 i 79 (Cv) (1983->1985)
  • 1.6 Si 114 (Cv) (1995->1997)
  • 1.6 VVT-i 110 (Cv) (2002->2006)
  • 1.6 VVTi 124 (Cv) (2006->2007)
  • 1.6 XL 95 (Cv) (1989->1992)
  • 1.8 4WD 120 (Cv) (1992->1995)
  • 1.8 4WD 136 (Cv) (2001->2007)
  • 1.8 D 57 (Cv) (1984->1985)
  • 1.8 D 58 (Cv) (1983->1983)
  • 1.8 D 58 (Cv) (1983->1988)
  • 1.8 D 64 (Cv) (1983->1989)
  • 1.8 D 64 (Cv) (1987->1993)
  • 1.8 D 67 (Cv) (1989->1993)
  • 1.8 i 116 (Cv) (1992->1994)
  • 1.8 VVTi 136 (Cv) (2004->2007)
  • 1.8 VVTL-i TS 190 (Cv) (2001->2006)
  • 1.8 VVTL-i TS 192 (Cv) (2002->2007)
  • 1.8 VVTL-i TS 218 (Cv) (2005->2006)
  • 1.8 VVTL-i TS 224 (Cv) (2005->2007)
  • 1.9 D 69 (Cv) (2000->2001)
  • 2.0 D 72 (Cv) (1992->1997)
  • 2.0 D 72 (Cv) (1997->2000)
  • 2.0 D-4D 110 (Cv) (2000->2001)
  • 2.0 D-4D 110 (Cv) (2002->2006)
  • 2.0 D-4D 116 (Cv) (2003->2007)
  • 2.0 D-4D 90 (Cv) (2000->2001)
  • 2.0 D-4D 90 (Cv) (2002->2006)
  • 2.2 TD 90 (Cv) (1998->2001)
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Qu'est-ce qu'une courroie de distribution de moteur de voiture ?

Une courroie de distribution est une courroie en caoutchouc qui relie le vilebrequin et l'arbre à cames d'un moteur de voiture. Elle est également appelée courroie "tendeur" ou "tendeur". La courroie de distribution est chargée de contrôler la vitesse d'ouverture et de fermeture des soupapes d'un moteur. Si une courroie de distribution venait à se rompre en cours d'utilisation, le moteur de votre voiture pourrait subir des dommages importants et le joint de culasse pourrait éclater. Il est donc important de changer la courroie de distribution de votre voiture au moins une fois par an, voire plus souvent si vous conduisez dans des conditions climatiques extrêmes ou si vous effectuez fréquemment de longs trajets. Une voiture ne doit pas être conduite avant le remplacement de sa courroie de distribution, car conduire avec des composants endommagés peut entraîner des dommages supplémentaires ou une panne.

À quoi sert la courroie de distribution d'une voiture ?

L'objectif d'une courroie de distribution est de maintenir l'arbre à cames en synchronisation avec le vilebrequin. Elle peut également être appelée courroie de transmission. La courroie de distribution d'une voiture doit être changée conformément aux recommandations du fabricant. Si vous ne trouvez pas ces informations dans le manuel d'utilisation, il est préférable de consulter votre mécanicien local, car il dispose d'un dossier détaillé sur l'entretien passé du véhicule.

Pour transférer la puissance du moteur de la voiture aux roues, une courroie de distribution doit être installée. La courroie de distribution fait tourner deux pignons, qui font ensuite tourner d'autres poulies plus petites qui font bouger chaque roue avant et arrière. La courroie de distribution est responsable du démarrage, de l'arrêt et du contrôle du mouvement des pistons dans un moteur à combustion interne. Elle doit également être lubrifiée. Lorsqu'une courroie de distribution de voiture est usée, la sécurité du moteur de votre voiture peut être compromise car il ne fonctionne plus de manière fluide et efficace. Les pièces peuvent entrer en contact les unes avec les autres à des angles non voulus, ce qui entraîne leur rupture.

Quand changer la courroie de distribution du moteur d'une voiture ?

La courroie de distribution est un élément clé du moteur de votre voiture. Elle relie le vilebrequin et l'arbre à cames pour qu'ils puissent fonctionner en même temps, ce qui contribue à synchroniser le moteur. Les courroies de distribution ont normalement une durée de vie d'environ 100 000km, mais si vous commencez à entendre des bruits inhabituels lorsque vous démarrez votre voiture ou que vous roulez, il est peut-être temps de la changer. La défaillance de la courroie de distribution n'est pas seulement gênante, elle peut entraîner des dommages importants au moteur.

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