Pompe à eau FORD SIERRA Break 1.6 1982 1986

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FORD SIERRA Break 1.6 75 ch Essence (1982->1986)

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Pompe à eau QUINTON HAZELL QCP2525

Ref: QCP2525

Chauffage et refroidissementpour véhicules avec ventil. (accoupl. à friction de liquide)

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29,90 €

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Pompe à eau QUINTON HAZELL QCP2526

Ref: QCP2526

Poulies des pompes à eau- Ø [mm]63,5
Diamètre de la roue à aubes [mm]70
Article complémentaire/Info complémentaireavec joints
Chauffage et refroidissementEmbrayage de ventilateur non-compris

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39,80 €

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Pompe à eau SKF VKPC 84600

Ref: VKPC 84600

Pompe à eau (variante)pour commande à courroie trapézoïdale
Matériau turbine de la pompe à eauFonte
Article complémentaire/Info complémentaireavec joints
Code moteurTL16 OHC

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42,70 €

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1,6 72 (Cv) (1988->1993)
1,6 75 (Cv) (1982->1986)
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1,8 90 (Cv) (1987->1988)
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1.6 i 80 (Cv) (1989->1993)
1.8 TD 75 (Cv) (1988->1993)
2 100 (Cv) (1985->1986)
2 105 (Cv) (1982->1986)
2 105 (Cv) (1987->1993)
2 115 (Cv) (1985->1986)
2 90 (Cv) (1982->1984)
2,3 114 (Cv) (1982->1986)
2,9 145 (Cv) (1988->1993)
2.0 4x4 120 (Cv) (1990->1993)
2.0 4x4 125 (Cv) (1989->1993)
2.0 i 100 (Cv) (1987->1993)
2.0 i 115 (Cv) (1987->1993)
2.0 i 120 (Cv) (1989->1993)
2.0 i 125 (Cv) (1989->1993)
2.0 i CAT 100 (Cv) (1987->1993)
2.0 i DOHC 115 (Cv) (1991->1993)
2.3 D 67 (Cv) (1982->1986)
2.3 D 67 (Cv) (1987->1993)
2.8 4x4 150 (Cv) (1987->1988)
2.8 i 143 (Cv) (1987->1993)
2.8 i 146 (Cv) (1987->1993)
2.8 i 4x4 143 (Cv) (1982->1986)
2.8 i 4x4 146 (Cv) (1982->1986)
2.8 i 4x4 146 (Cv) (1987->1993)
2.8 XR4i 143 (Cv) (1982->1986)
2.8 XR4i 146 (Cv) (1982->1986)
2.9 4x4 145 (Cv) (1988->1993)
2.9 4x4 150 (Cv) (1988->1993)
2.9 i 150 (Cv) (1988->1993)

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À quoi sert la pompe à eau dans un moteur de voiture ?

La pompe à eau, dans le circuit de refroidissement du moteur de votre voiture, assure l’impulsion qui permet la circulation du liquide de refroidissement. Agissant avec l'aide de la courroie de distribution, la pompe est composée d'une hélice, placée dans le carter et reliée à une poulie.

Quand changer sa pompe à eau de voiture ?

Plusieurs raisons peuvent conduire à envisager le remplacement d'une pompe à eau : lorsqu'elle est grippée ou si elle fuit, ou encore en cas d'usure des palettes d'hélice. Selon votre voiture et le type de moteur, il est possiblement nécessaire de changer la pompe à eau quand la courroie de distribution est remplacée.

Comment savoir si la pompe à eau d'un moteur est HS ?

Il existe plusieurs symptômes qui peuvent vous indiquer que la pompe à eau du moteur de votre voiture est HS. Parmi tous les symptômes, voici les plus fréquents :

Un voyant rouge de température s'allume sur votre tableau de bord : c'est le signal le plus probant envoyé par votre voiture elle même.
Vous constatez une fuite sur le sol sous votre véhicule : cela peut-être un indice.
Le niveau du vase d'expansion diminue anormalement : il peut s'agir d'une fuite de la pompe à eau
Le radiateur fume : cela peut être causé par une défaillance de la pompe à eau

Comment choisir une pompe à eau pour le moteur de votre voiture ?

La pompe à eau est utile à votre moteur car elle permet non seulement de faire circuler l’eau mais aussi le liquide de refroidissement dans le moteur. Pour vérifier le bon fonctionnement de votre pompe à eau, vous pouvez garder un œil sur la température du moteur, celle-ci ne doit pas être trop élevée. Il faut garder en tête deux conseils à propos de la pompe à eau et comment bien la choisir. Tout d’abord, n’oubliez pas de consulter le carnet d’entretien pour comparer les différentes pompes à eau qui existent sur le marché. Les prix et la qualité peuvent grandement varier d'une pompe à eau à l'autre. Enfin, ne remplacez votre pompe à eau défectueuse que par une pompe à eau neuve. Si vous voulez que le moteur de votre voiture fonctionne correctement, il est important que votre pompe à eau soit qualitative.

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