Radiateur refroidissement moteur FORD RANGER 2.2 TDCi 4x4 2011

Produit compatible

FORD RANGER 2.2 TDCi 4x4 150 ch Diesel (2011->)

2 résultat(s)

Filtrer et trier

Nos pièces auto sont garanties 2 ans et répondent aux certifications européennes ou nationales.

Radiateur refroidissement moteur AVA QUALITY COOLING FD2660

Ref: FD2660

Profondeur de filet [mm]20
Largeur de filet [mm]638
Longueur de filet [mm]605
Matériau pour réservoir d'eau (radiateur)Matière plastique

Voir la fiche détaillée

268,90 €

Retrait gratuit en magasin

Disponible - en livraison Dès le 21/05/2024

Ajouter au panier

Radiateur refroidissement moteur AVA QUALITY COOLING FD2667

Ref: FD2667

Profondeur de filet [mm]16
Largeur de filet [mm]643
Longueur de filet [mm]605
Matériau pour réservoir d'eau (radiateur)Matière plastique

Voir la fiche détaillée

320,90 €

Retrait gratuit en magasin

Disponible - en livraison Dès le 21/05/2024

Ajouter au panier

Les autres cylindrées de véhicules FORD RANGER

1,8 116 (Cv) (1999->2002)
1,8 87 (Cv) (2000->2006)
2,2 106 (Cv) (2002->2005)
2,2 84 (Cv) (2009->2012)
2,2 92 (Cv) (2007->2009)
2,3 136 (Cv) (2001->2006)
2,3 143 (Cv) (2005->2006)
2,3 148 (Cv) (2006->2011)
2,3 150 (Cv) (2009->2012)
2,3 155 (Cv) (2001->2005)
2,5 121 (Cv) (1998->2003)
2,6 109 (Cv) (2002->2004)
2.2 TDCi 120 (Cv) (2011->)
2.2 TDCi 125 (Cv) (2011->)
2.2 TDCi 131 (Cv) (2015->)
2.2 TDCi 150 (Cv) (2011->)
2.2 TDCi 160 (Cv) (2015->)
2.2 TDCi 4x4 125 (Cv) (2011->)
2.2 TDCi 4x4 131 (Cv) (2015->)
2.2 TDCi 4x4 150 (Cv) (2011->)
2.2 TDCi 4x4 160 (Cv) (2015->)
2.3 4x4 136 (Cv) (2001->2006)
2.3 4x4 148 (Cv) (2006->2012)
2.3 4x4 155 (Cv) (2001->2005)
2.5 4x4 121 (Cv) (1997->2001)
2.5 D 105 (Cv) (1998->2002)
2.5 D 115 (Cv) (1998->2001)
2.5 D 4x4 115 (Cv) (1998->2001)
2.5 D 4x4 78 (Cv) (1999->2002)
2.5 D 78 (Cv) (1999->2002)
2.5 Flex 168 (Cv) (2012->)
2.5 Flex 173 (Cv) (2012->)
2.5 i 166 (Cv) (2011->)
2.5 i 4x4 166 (Cv) (2011->)
2.5 TD 109 (Cv) (2005->2007)
2.5 TD 4x4 109 (Cv) (1999->2006)
2.5 TD 4x4 84 (Cv) (2002->2006)
2.5 TD 84 (Cv) (2002->2006)
2.5 TDCi 4x4 143 (Cv) (2006->2012)
2.5 TDdi 117 (Cv) (2002->2005)
2.5 TDdi 143 (Cv) (2006->2012)
2.5 TDdi 4x4 117 (Cv) (2002->2005)
2.5 TDi 4x4 109 (Cv) (2007->2012)
2.8 D 132 (Cv) (2001->2006)
2.8 D 133 (Cv) (2001->2006)
2.8 D 135 (Cv) (2001->2006)
2.8 D 137 (Cv) (2001->2005)
2.8 D 4x4 133 (Cv) (2001->2005)
2.8 D 4x4 135 (Cv) (2001->2006)
2.8 D 4x4 137 (Cv) (2001->2005)
2.9 D 95 (Cv) (1999->2002)
3 148 (Cv) (1999->2006)
3.0 4x4 148 (Cv) (1999->2006)
3.0 D 162 (Cv) (2006->2011)
3.0 D 163 (Cv) (2005->2012)
3.0 D 4x4 162 (Cv) (2006->2011)
3.0 D 4x4 163 (Cv) (2005->2012)
3.0 TDCi 156 (Cv) (2006->2012)
3.0 TDCi 4x4 156 (Cv) (2006->2012)
3.2 TDCi 200 (Cv) (2011->)
3.2 TDCi 4x4 200 (Cv) (2011->)
4 160 (Cv) (1998->1999)
4 162 (Cv) (1998->2003)
4 207 (Cv) (1999->2006)
4 209 (Cv) (2001->2004)
4 209 (Cv) (2006->2011)
4.0 4x4 162 (Cv) (1998->2001)
4.0 4x4 207 (Cv) (2005->2006)
4.0 4x4 209 (Cv) (2001->2004)
4.0 4x4 209 (Cv) (2006->2011)
4.0 Flex 162 (Cv) (1998->2003)

Voir toutes les cylindrées

Quel est le rôle du radiateur de refroidissement d’une voiture ?

Le radiateur de refroidissement ou radiateur moteur permet de refroidir le liquide de refroidissement pour qu'il refroidisse à son tour le moteur. Le radiateur de refroidissement se sert de la ventilation de votre véhicule pour refroidir le liquide de refroidissement. Bien souvent, vous aurez le choix entre plusieurs radiateurs de refroidissement. Avant d’acheter, il est fortement conseillé de vérifier la compatibilité du radiateur avec votre véhicule. Le prix moyen de cette pièce varie de 60€ à 300€.

Pourquoi changer le radiateur de refroidissement de votre voiture ?

Le radiateur de refroidissement aussi appelé radiateur moteur, est l'élément central qui va permettre d'éviter une surchauffe de votre moteur par la gestion de son refroidissement. Il est généralement situé à l'avant de votre véhicule et c'est pour cela qu'il est à changer en cas d'accident frontal.

Quand changer un radiateur de refroidissement sur votre véhicule ?

Mis à part un accident frontal qui endommage le radiateur et rend son remplacement inévitable, les fuites sont la seconde raison de remplacement d'un radiateur. Une fuite se constate par des traces blanches sur le radiateur qui proviennent de l'évaporation du liquide de refroidissement. Les fuites arrivent en règle générale aux soudures. En cas de petites fuites, il est possible d'envisager la réparation avec un anti-fuite.

Comment changer le radiateur de refroidissement de votre voiture ?

Les opérations mécaniques de démontage et de remontage sont relativement aisées. Il faut déconnecter toute la durit de la base souvent accrochée avec un système de fermeture rapide. Il faut ensuite démonter la sonde du radiateur. Il faut vérifier la taille des joints et s'assurer de la possibilité de remplacer les colliers souvent trop rouillés. La seule difficulté est de réussir à purger correctement le liquide de refroidissement pour qu'aucune bulle d'air ne se retrouve dans le circuit de refroidissement. Attention, il est conseillé de mettre le même type de liquide de refroidissement dans le circuit. Vérifiez bien dans la fiche produit la compatibilité du radiateur de refroidissement avec votre véhicule.

Comment choisir le radiateur moteur de votre voiture ?

Pour bien choisir votre radiateur moteur, il faut surtout prendre en compte le flux d’air, les tubes, la construction et le coût. Il faut vérifier quelques points importants avant d’acheter votre radiateur. Tout d’abord, le ventilateur de radiateur, il peut être électrique ou mécanique, l’essentiel est de comparer et prendre celui qui consomme le moins. Il faut ensuite vérifier que les conduits sont larges et solides, ils devront supporter un certain volume de liquide et ne doivent pas casser. Enfin, le radiateur doit permettre un écoulement facile, assurez-vous que le liquide peut facilement s’évacuer avant d’acheter votre radiateur de moteur. En respectant ces petites indications, il sera facile pour vous de trouver le radiateur moteur adapté à votre véhicule.