Radiateur refroidissement moteur VW GOLF 7 2.0 GTD 2016 2020

Produit compatible

VW GOLF VII 2.0 GTD 177 ch Diesel (2016->2020)

2 résultat(s)

Filtrer et trier

Nos pièces auto sont garanties 2 ans et répondent aux certifications européennes ou nationales.

Exclusivité web

Radiateur refroidissement moteur VALEO 735558

Ref: VAL735558

Largeur de filet [mm]411
Profondeur de filet [mm]24
Longueur de filet [mm]650
Ø sortie [mm]32,5

Voir la fiche détaillée

Exclusivité web

115,90 €

Disponible - en livraison Livraison à domicile en 48h/72h

Ajouter au panier

Exclusivité web

Radiateur refroidissement moteur VALEO 735549

Ref: VAL735549

Profondeur de filet [mm]34
Longueur de filet [mm]650
Largeur de filet [mm]449
Ø sortie [mm]26

Voir la fiche détaillée

Exclusivité web

124,70 €

Disponible - en livraison Dès le 16/05/2024

Ajouter au panier

Les autres cylindrées de véhicules VW GOLF VII

1,6 110 (Cv) (2014->)
1.0 TSI 110 (Cv) (2016->)
1.0 TSI 115 (Cv) (2015->)
1.0 TSI 125 (Cv) (2016->)
1.0 TSI 86 (Cv) (2017->)
1.2 TSI 105 (Cv) (2012->)
1.2 TSI 110 (Cv) (2014->)
1.2 TSI 86 (Cv) (2012->)
1.4 GTE Hybrid 150 (Cv) (2014->)
1.4 TGI CNG 110 (Cv) (2013->)
1.4 TSI 122 (Cv) (2012->)
1.4 TSI 125 (Cv) (2014->)
1.4 TSI 140 (Cv) (2012->)
1.4 TSI 150 (Cv) (2014->)
1.4 TSI MultiFuel 122 (Cv) (2013->)
1.4 TSI MultiFuel 125 (Cv) (2013->)
1.5 TSI 130 (Cv) (2017->)
1.5 TSI 150 (Cv) (2017->)
1.6 TDI 105 (Cv) (2012->)
1.6 TDI 110 (Cv) (2013->)
1.6 TDI 115 (Cv) (2016->)
1.6 TDI 4motion 105 (Cv) (2012->)
1.6 TDI 4motion 110 (Cv) (2013->)
1.6 TDI 90 (Cv) (2013->)
1.8 TSI 170 (Cv) (2013->)
2,5 152 (Cv) (2012->)
2,5 173 (Cv) (2013->)
2.0 4motion 260 (Cv) (2012->)
2.0 GTD 177 (Cv) (2016->)
2.0 GTD 184 (Cv) (2013->)
2.0 GTI 210 (Cv) (2013->)
2.0 GTI 220 (Cv) (2013->)
2.0 GTI 230 (Cv) (2013->)
2.0 GTI 245 (Cv) (2017->)
2.0 GTI Clubsport 265 (Cv) (2016->)
2.0 GTI Clubsport S 310 (Cv) (2016->)
2.0 R 360S 4motion 360 (Cv) (2016->)
2.0 R 4motion 280 (Cv) (2013->)
2.0 R 4motion 290 (Cv) (2016->)
2.0 R 4motion 292 (Cv) (2014->)
2.0 R 4motion 300 (Cv) (2013->)
2.0 R 4motion 310 (Cv) (2016->)
2.0 TDI 110 (Cv) (2012->)
2.0 TDI 141 (Cv) (2013->)
2.0 TDI 143 (Cv) (2012->)
2.0 TDI 150 (Cv) (2012->)
2.0 TDI 4motion 150 (Cv) (2012->)

Voir toutes les cylindrées

Quel est le rôle du radiateur de refroidissement d’une voiture ?

Le radiateur de refroidissement ou radiateur moteur permet de refroidir le liquide de refroidissement pour qu'il refroidisse à son tour le moteur. Le radiateur de refroidissement se sert de la ventilation de votre véhicule pour refroidir le liquide de refroidissement. Bien souvent, vous aurez le choix entre plusieurs radiateurs de refroidissement. Avant d’acheter, il est fortement conseillé de vérifier la compatibilité du radiateur avec votre véhicule. Le prix moyen de cette pièce varie de 60€ à 300€.

Pourquoi changer le radiateur de refroidissement de votre voiture ?

Le radiateur de refroidissement aussi appelé radiateur moteur, est l'élément central qui va permettre d'éviter une surchauffe de votre moteur par la gestion de son refroidissement. Il est généralement situé à l'avant de votre véhicule et c'est pour cela qu'il est à changer en cas d'accident frontal.

Quand changer un radiateur de refroidissement sur votre véhicule ?

Mis à part un accident frontal qui endommage le radiateur et rend son remplacement inévitable, les fuites sont la seconde raison de remplacement d'un radiateur. Une fuite se constate par des traces blanches sur le radiateur qui proviennent de l'évaporation du liquide de refroidissement. Les fuites arrivent en règle générale aux soudures. En cas de petites fuites, il est possible d'envisager la réparation avec un anti-fuite.

Comment changer le radiateur de refroidissement de votre voiture ?

Les opérations mécaniques de démontage et de remontage sont relativement aisées. Il faut déconnecter toute la durit de la base souvent accrochée avec un système de fermeture rapide. Il faut ensuite démonter la sonde du radiateur. Il faut vérifier la taille des joints et s'assurer de la possibilité de remplacer les colliers souvent trop rouillés. La seule difficulté est de réussir à purger correctement le liquide de refroidissement pour qu'aucune bulle d'air ne se retrouve dans le circuit de refroidissement. Attention, il est conseillé de mettre le même type de liquide de refroidissement dans le circuit. Vérifiez bien dans la fiche produit la compatibilité du radiateur de refroidissement avec votre véhicule.

Comment choisir le radiateur moteur de votre voiture ?

Pour bien choisir votre radiateur moteur, il faut surtout prendre en compte le flux d’air, les tubes, la construction et le coût. Il faut vérifier quelques points importants avant d’acheter votre radiateur. Tout d’abord, le ventilateur de radiateur, il peut être électrique ou mécanique, l’essentiel est de comparer et prendre celui qui consomme le moins. Il faut ensuite vérifier que les conduits sont larges et solides, ils devront supporter un certain volume de liquide et ne doivent pas casser. Enfin, le radiateur doit permettre un écoulement facile, assurez-vous que le liquide peut facilement s’évacuer avant d’acheter votre radiateur de moteur. En respectant ces petites indications, il sera facile pour vous de trouver le radiateur moteur adapté à votre véhicule.