9 Mai : nos magasins sont OUVERTS sauf Mulhouse, Souffelweyersheim, Fegersheim, Woippy.

9 Mai : notre service client reste joignable de 9h à 19h30 au 01 80 88 42 42 (prix d'un appel local)

Butée d'embrayage HYUNDAI i30 1.6 CRDi 2016

Produit compatible
HYUNDAI i30 1.6 CRDi 136 ch Diesel (2016->)
1 résultat(s)
Filtrer et trier
Nos pièces auto sont garanties 2 ans et répondent aux certifications européennes ou nationales.
Filtrer et trier
Filtrer et trier
Trier
Marque
Disponibilité
Position
Notes des clients
Butée d'embrayage VALEO 810213
Exclusivité web

Butée d'embrayage VALEO 810213

Ref: VAL810213
  • Poids [kg]0,53
  • Année à partir de02/2017
  • Année jusqu'à01/2021
  • Code moteurD4FB
Voir la fiche détaillée
Exclusivité web
108,30 €
Disponible - en livraison Dès le 16/05/2024

Les autres cylindrées de véhicules HYUNDAI i30

  • 1,4 101 (Cv) (2014->2016)
  • 1,4 105 (Cv) (2007->2011)
  • 1,4 109 (Cv) (2007->2011)
  • 1,4 99 (Cv) (2011->2015)
  • 1,6 116 (Cv) (2007->2011)
  • 1,6 120 (Cv) (2012->2016)
  • 1,6 122 (Cv) (2007->2011)
  • 1,6 126 (Cv) (2008->2011)
  • 1,6 129 (Cv) (2011->2015)
  • 1,8 146 (Cv) (2013->)
  • 1,8 147 (Cv) (2012->)
  • 1,8 150 (Cv) (2012->)
  • 1.0 T-GDI 120 (Cv) (2016->)
  • 1.4 CRDi 90 (Cv) (2011->2016)
  • 1.4 MPI 100 (Cv) (2016->)
  • 1.4 MPI 99 (Cv) (2016->)
  • 1.4 T-GDI 140 (Cv) (2016->)
  • 1.6 16V Flex 128 (Cv) (2011->2016)
  • 1.6 CDI 110 (Cv) (2016->)
  • 1.6 CDi 136 (Cv) (2016->)
  • 1.6 CDI 95 (Cv) (2016->)
  • 1.6 CRDi 110 (Cv) (2011->2016)
  • 1.6 CRDi 116 (Cv) (2007->2011)
  • 1.6 CRDi 128 (Cv) (2010->2011)
  • 1.6 CRDi 128 (Cv) (2011->2015)
  • 1.6 CRDi 136 (Cv) (2011->2016)
  • 1.6 CRDi 90 (Cv) (2007->2011)
  • 1.6 GDI 135 (Cv) (2011->2016)
  • 1.6 GDI 140 (Cv) (2011->)
  • 1.6 T-GDi 204 (Cv) (2016->)
  • 2 140 (Cv) (2008->2011)
  • 2 143 (Cv) (2007->2011)
  • 2 163 (Cv) (2016->)
  • 2 169 (Cv) (2014->2017)
  • 2 175 (Cv) (2013->)
  • 2.0 CRDi 136 (Cv) (2007->2011)
  • 2.0 CRDi 140 (Cv) (2007->2011)
  • 2.0 N 250 (Cv) (2017->)
  • 2.0 N 275 (Cv) (2017->)
Voir toutes les cylindrées
back-to-top