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La fourchette d’embrayage est une pièce auto centrale et importante de votre système d’embrayage. Elle est reliée côté boîte de vitesses à la butée d’embrayage. Pour rappel, le rôle de l'embrayage est de transmettre la rotation du moteur jusqu'aux roues motrices pour faire avancer le véhicule. L'embrayage est constitué de plusieurs pièces : des disques, une butée et un volant moteur. C'est l'accouplement entre les disques et le volant moteur qui permet la transmission de l'énergie du moteur aux roues. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, un ensemble émetteur et récepteur vient transmettre une pression à la fourchette, qui elle vient déplacer la butée pour permettre au disque d'embrayage de venir se plaquer contre le volant moteur. La rotation du moteur de votre véhicule passe du moteur, à la boîte de vitesses et jusqu’aux roues. En résumé, La fourchette d'embrayage est un levier d'action de la pédale d'embrayage vers la butée puis vers d'autres pièces de l'embrayage. A savoir qu’il existe deux types de butées, mécanique et hydraulique. Si un véhicule est équipé d’une butée hydraulique alors il n’y a pas de fourchette d’embrayage.
Plusieurs symptômes peuvent laisser entendre que votre fourchette d'embrayage est abîmée. Si vous remarquez que le passage des vitesses devient plus difficile, que vous rencontrez des difficultés lors du démarrage ou que la pédale d’embrayage devient molle ou dure c’est propablement la fourchette qui est touchée. Cependant, ces symptômes peuvent aussi concerner d’autres pièces du système d’embrayage. Pour cette raison, en cas de doute, il est important de vous rendre directement chez un professionnel qui saura réaliser un diagnostic complet. Tout comme les joints spi ou le câble d'embrayage, la fourchette doit être remplacée en même temps que le kit d'embrayage.
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