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Compresseur de climatisation VW POLO 1.0 1999 2001 - Page 40

Produit compatible
VW POLO 1.0 50 ch Essence (1999->2001)
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Compresseur de climatisation VAN WEZEL 5800K167
Exclusivité web

Compresseur de climatisation VAN WEZEL 5800K167
Ref: 5800K167
  • Partiellement rempli
  • Espace entre les trous de fixation [mm]817
  • Nombre de gorges6
  • Pouliesavec poulie à gorge
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Exclusivité web
198,10 €
Disponible - en livraison Dès le 27/05/2024
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Compresseur de climatisation VALEO 699803
Exclusivité web

Compresseur de climatisation VALEO 699803
Ref: 699803
  • Nombre de gorges6
  • RéfrigérantR 134a
  • Huile pour compresseurPAG 46
  • ID du compresseur6V12
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Exclusivité web
271,90 €
363,90 € à l'achat dont 92,00 € de consigne
Disponible - en livraison Dès le 27/05/2024
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Compresseur de climatisation DA SILVA FC0163
Exclusivité web

Compresseur de climatisation DA SILVA FC0163
Ref: FC0163
  • Nombre de gorges6
  • ID du compresseur7SEU17C
  • ID-embrayagePVR6
  • Remplissage huile [ml]180
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Exclusivité web
275,90 €
455,90 € à l'achat dont 180,00 € de consigne
Disponible - en livraison Dès le 27/05/2024
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Compresseur de climatisation AVA QUALITY COOLING VNAK167

Compresseur de climatisation AVA QUALITY COOLING VNAK167
Ref: VNAK167
  • RéfrigérantR 134a
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]100
  • ID du compresseurSD6V12
  • Montage d'origineSANDEN
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314,90 €
Retrait gratuit en magasin
Disponible - en livraison Dès le 29/05/2024
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Compresseur de climatisation VALEO 699303
Exclusivité web

Compresseur de climatisation VALEO 699303
Ref: VAL699303
  • RéfrigérantR 134a
  • Pièce neuve
  • Nombre de gorges6
  • Huile pour compresseurPAG 46
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Exclusivité web
334,90 €
Disponible - en livraison Dès le 27/05/2024
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Compresseur de climatisation NISSENS 89088
Exclusivité web

Compresseur de climatisation NISSENS 89088
Ref: 89088
  • RéfrigérantR 134a
  • ID du compresseurSD6V12
  • Nombre de gorges6
  • Remplissage huile [ml]115
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Exclusivité web
340,90 €
Disponible - en livraison Dès le 27/05/2024
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Les autres cylindrées de véhicules VW POLO

  • 0,8 34 (Cv) (1975->1981)
  • 0,9 39 (Cv) (1981->1981)
  • 0,9 40 (Cv) (1975->1981)
  • 1 40 (Cv) (1981->1986)
  • 1 45 (Cv) (1985->1992)
  • 1 50 (Cv) (1999->2001)
  • 1 58 (Cv) (2002->2005)
  • 1 60 (Cv) (2014->)
  • 1 65 (Cv) (2017->)
  • 1 75 (Cv) (2014->)
  • 1 75 (Cv) (2017->)
  • 1 79 (Cv) (2002->2004)
  • 1,1 50 (Cv) (1975->1981)
  • 1,1 50 (Cv) (1981->1989)
  • 1,1 60 (Cv) (1975->1981)
  • 1,2 54 (Cv) (2002->2007)
  • 1,2 60 (Cv) (2007->2009)
  • 1,2 60 (Cv) (2009->)
  • 1,2 70 (Cv) (2009->)
  • 1,2 75 (Cv) (2011->)
  • 1,3 50 (Cv) (1983->1985)
  • 1,3 55 (Cv) (1983->1988)
  • 1,3 58 (Cv) (1982->1988)
  • 1,3 60 (Cv) (1976->1981)
  • 1,3 60 (Cv) (1981->1983)
  • 1,3 75 (Cv) (1982->1989)
  • 1,3 76 (Cv) (1990->1994)
  • 1,4 54 (Cv) (1999->2001)
  • 1,4 60 (Cv) (1999->2001)
  • 1,4 75 (Cv) (2010->)
  • 1,4 83 (Cv) (2002->2009)
  • 1,4 85 (Cv) (2009->)
  • 1,6 101 (Cv) (2002->2005)
  • 1,6 105 (Cv) (2010->)
  • 1,6 110 (Cv) (2014->)
  • 1,6 86 (Cv) (2010->)
  • 1,6 90 (Cv) (2014->)
  • 1.0 CAT 45 (Cv) (1989->1994)
  • 1.0 MPI Flex 84 (Cv) (2017->)
  • 1.0 TGI 90 (Cv) (2017->)
  • 1.0 TSI 110 (Cv) (2014->)
  • 1.0 TSI 115 (Cv) (2017->)
  • 1.0 TSI 95 (Cv) (2014->)
  • 1.0 TSI 95 (Cv) (2017->)
  • 1.0 TSI Flex 128 (Cv) (2017->)
  • 1.2 12V 64 (Cv) (2001->2007)
  • 1.2 12V 69 (Cv) (2007->2009)
  • 1.2 TDI 75 (Cv) (2009->)
  • 1.2 TSI 105 (Cv) (2009->)
  • 1.2 TSI 110 (Cv) (2014->)
  • 1.2 TSI 16V 90 (Cv) (2014->)
  • 1.2 TSI 90 (Cv) (2011->2014)
  • 1.3 CAT 55 (Cv) (1987->1994)
  • 1.3 CAT 75 (Cv) (1989->1991)
  • 1.3 D 45 (Cv) (1986->1990)
  • 1.4 16V 101 (Cv) (1999->2001)
  • 1.4 16V 101 (Cv) (2001->2008)
  • 1.4 16V 75 (Cv) (1999->2001)
  • 1.4 16V 75 (Cv) (2001->2008)
  • 1.4 16V 80 (Cv) (2006->2009)
  • 1.4 BiFuel 82 (Cv) (2010->2011)
  • 1.4 D 48 (Cv) (1990->1994)
  • 1.4 FSI 86 (Cv) (2002->2006)
  • 1.4 GTI 180 (Cv) (2010->)
  • 1.4 TDI 105 (Cv) (2014->)
  • 1.4 TDI 70 (Cv) (2005->2009)
  • 1.4 TDI 75 (Cv) (1999->2001)
  • 1.4 TDI 75 (Cv) (2001->2005)
  • 1.4 TDI 75 (Cv) (2014->)
  • 1.4 TDI 80 (Cv) (2005->2009)
  • 1.4 TDi 90 (Cv) (2000->2000)
  • 1.4 TDI 90 (Cv) (2014->)
  • 1.4 TSI 140 (Cv) (2012->)
  • 1.4 TSI 150 (Cv) (2014->)
  • 1.5 TDI 90 (Cv) (2014->)
  • 1.5 TDI GT 105 (Cv) (2009->)
  • 1.6 16V 105 (Cv) (2006->2009)
  • 1.6 16V GTI 125 (Cv) (1999->2001)
  • 1.6 BiFuel 82 (Cv) (2011->)
  • 1.6 Flex 101 (Cv) (2008->2009)
  • 1.6 Flex 103 (Cv) (2004->2008)
  • 1.6 Flex 104 (Cv) (2008->2012)
  • 1.6 Flex 104 (Cv) (2013->)
  • 1.6 MSI Flex 117 (Cv) (2017->)
  • 1.6 TDI 105 (Cv) (2009->)
  • 1.6 TDI 75 (Cv) (2009->)
  • 1.6 TDI 90 (Cv) (2009->)
  • 1.7 SDI 57 (Cv) (1997->1999)
  • 1.7 SDI 60 (Cv) (1999->2001)
  • 1.8 GTI 150 (Cv) (2005->2009)
  • 1.8 GTI 192 (Cv) (2014->)
  • 1.8 GTI 230 230 (Cv) (2016->)
  • 1.8 GTi Cup Edition 180 (Cv) (2006->2009)
  • 1.9 D 64 (Cv) (1999->2001)
  • 1.9 SDI 64 (Cv) (1999->2001)
  • 1.9 SDI 64 (Cv) (2001->2009)
  • 1.9 TDI 101 (Cv) (2001->2009)
  • 1.9 TDI 130 (Cv) (2003->2009)
  • 100 1.4 16V 100 (Cv) (1996->1999)
  • 120 1.6 16V GTI 120 (Cv) (1998->1999)
  • 2 115 (Cv) (2004->2012)
  • 2.0 GTI 200 (Cv) (2017->)
  • 2.0 R WRC 220 (Cv) (2013->)
  • 2.0 Total Flex 120 (Cv) (2008->2012)
  • 45 1.0 45 (Cv) (1994->1996)
  • 50 1.0 50 (Cv) (1996->1999)
  • 55 1.3 55 (Cv) (1994->1995)
  • 55 1.4 55 (Cv) (1995->1999)
  • 60 1.4 60 (Cv) (1995->1999)
  • 60 1.7 SDI 60 (Cv) (1997->1999)
  • 64 1.9 D 64 (Cv) (1994->1999)
  • 64 1.9 SDI 64 (Cv) (1996->1999)
  • 75 1.6 4motion 75 (Cv) (1995->1999)
  • 75 1.6 75 (Cv) (1994->1999)
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Quel est le rôle du compresseur de climatisation ?

Dans le système de climatisation de votre voiture vous pouvez trouver différentes pièces auto notamment le condenseur, le détendeur ou encore le filtre déshydratant. Mais se trouve aussi et surtout, le compresseur de climatisation qui est fondamental pour tout le système de climatisation de votre véhicule. Son rôle est de faciliter la circulation du gaz dans le système. Pour se faire, il va agir comme une pompe. Dans un premier temps, il va aspirer le gaz réfrigérant à basse température et à basse pression avant de le comprimer. Cette action de compression va donc augmenter la pression et de ce fait la température. Le compresseur est lié au moteur grâce à une poulie. Sachez qu’il est situé au niveau du bloc moteur et est entraîné par la courroie. Sur le marché, vous pouvez constater deux types de compresseurs différents, le compresseur alternatif ou le compresseur rotatif. Le compresseur alternatif se présente avec plusieurs pistons tandis que le compresseur rotatif lui contient un rotor et des pales.

Quelle est la durée de vie d’un compresseur de climatisation d'une voiture ?

La durée de vie d’un compresseur est d’environ 10 ans seulement si régulièrement vous faites vérifier votre système et que vous le nettoyez très soigneusement. L’entretien est nécessaire au moins 1 fois par an. Puisque le compresseur est relié à plusieurs autres éléments comme le condenseur ou détendeur, son bon entretien est fondamental. Dans le cas où vous n’effectuez pas de contrôle régulier vous pouvez être amené à réaliser une réparation possible de l’ensemble du système.

Pourquoi changer le compresseur de climatisation de sa voiture ?

Ayant un rôle primordial dans votre système de climatisation, il convient de changer votre compresseur dès les premiers signes de défaillance. Pour éviter toute panne, il faut donc vérifier régulièrement la température dans votre habitacle, s’il n’est pas aussi frais que d'habitude, cela constitue un premier signe d’alerte. Soyez également très attentif aux bruits que peut faire votre compresseur. Des bruits sourds inhabituels peuvent être une alerte sur le mauvais état de votre compresseur. Et enfin, observez votre compresseur, si ce dernier est rouillé, endommagé ou que vous remarquez sur votre compresseur une fuite d’huile, il est préférable de le remplacer par un neuf.

Quel est le tarif d’un compresseur de climatisation ?

Le remplacement d’un compresseur de climatisation représente un certain budget, souvent entre 300€ et 400€. Pour cette raison, il est important de vérifier le système au moins une fois par an. Lorsque vous vous rendez chez le garagiste pour une réparation ou lors de l’entretien annuel, pensez à demander de jeter un œil au système de climatisation. Chez Carter-Cash, sachez que nous vous proposons des prix défiants toute concurrence.

Comment remplacer un compresseur de climatisation ?

Si vous avez les connaissances en mécanique, vous pouvez procéder vous-même au remplacement du compresseur. Dans un premier temps, vous pouvez enlever le compresseur défectueux et procéder au nettoyage du système. Lors du nettoyage, pensez à purger le circuit du gaz réfrigérant. Cette purge nécessite une machine spécifique, ainsi si vous n’en disposez pas, rendez-vous chez le garagiste ! Après le nettoyage, il vous suffit d’ajouter le compresseur neuf. Vérifiez bien qu’aucune impureté ne s’est glissée. Cela pourrait endommager d’autres pièces auto comme le détendeur ou le filtre déshydratant. Par la même occasion, vous pouvez vérifier la courroie qui entraîne le compresseur. Enfin, il ne vous reste plus qu’à installer votre nouveau compresseur en revissant boulons et rebranchant les différents flexibles. Attention à bien changer les joints par des neufs !

Commander votre compresseur de climatisation à prix bas chez Carter Cash

Commander votre compresseur de climatisation chez Carter-Cash, c’est vous assurer de commander au meilleur prix. Pour cela, il suffit de renseigner votre plaque d’immatriculation sur notre site internet ou sur les tablettes en magasin. On se charge de vous proposer le compresseur de climatisation compatible avec votre voiture. Vous pouvez opter pour la livraison à domicile ou la livraison en magasin avec l’option click and collect 1h.

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