Plaquettes de frein RENAULT TWINGO I Société 1.2 1993 1996

Quand il faut changer les plaquettes de freins ?

Les signes d'usure des plaquettes de frein peuvent se manifester de différentes manières et peuvent nécessiter un remplacement. Un kilométrage de 30 000 à 70 000 km est généralement observé pour le changement des plaquettes, cependant, ce chiffre peut varier en fonction de plusieurs facteurs comme le style de conduite.

• Bruit de grincement : Un bruit de grincement ou de frottement métallique lors du freinage est souvent un indicateur d'usure des plaquettes.

• Vibration ou pulsation : Si vous ressentez des vibrations ou des pulsations dans la pédale de frein lors de l'arrêt, cela peut indiquer que les plaquettes sont usées.

• Témoin lumineux : Certains véhicules sont équipés d'un témoin lumineux sur le tableau de bord qui s'allume lorsque les plaquettes doivent être remplacées.

Il est recommandé de vérifier régulièrement l'épaisseur de vos plaquettes de frein. Si l'épaisseur de la garniture atteint 2 mm, il est temps de changer vos plaquettes.

Comment savoir si mes plaquettes de frein sont morte ?

Pour identifier une usure avancée de vos plaquettes de frein, plusieurs signes peuvent vous alerter.

Un bruit inhabituel lors du freinage est souvent le premier indicateur. Il peut prendre la forme de grincements, de cliquetis ou de frottements.

Une sensation de freinage "spongieux" ou moins efficace peut aussi être un signe d'usure.

L'allumage du témoin de plaquettes de frein sur le tableau de bord est un signal clair que celles-ci doivent être vérifiées.

Une odeur de brûlé lors du freinage peut être le signe de plaquettes trop usées générant une chaleur excessive.

Enfin, un contrôle visuel reste un moyen fiable de déterminer l'usure de vos plaquettes. Leur épaisseur ne doit pas être inférieure à 2mm. Dans le cas contraire, il est recommandé de les remplacer.

Quel est le prix des plaquettes de frein ?

Le coût des plaquettes de frein peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment le modèle de votre véhicule, le type de plaquettes que vous choisissez et où vous les achetez.

Généralement, le prix des plaquettes de frein se situe entre 15 € et 200 € pour un jeu de quatre. Notons que, pour un lot de plaquettes de frein, le prix est généralement compris entre 32,99 € et 79,99 €.

Le prix d'une plaquette de frein arriere est généralement assez proche du prix d'une plaquette de frein avant. 

En ce qui concerne le coût du montage, il faut prévoir une fourchette de 70 à 100€ pour une citadine, pose comprise. 
 

Plaquettes de frein arriere et plaquettes de frein avant : quelles différences?

Les plaquettes de frein avant et arrière ont des rôles distincts dans le mécanisme de freinage. Les plaquettes avant sont généralement plus sollicitées, car elles supportent une plus grande partie de la charge de freinage en raison du transfert de poids qui se produit lors de la décélération. Elles subissent donc plus de friction et s'usent plus rapidement.

Les plaquettes de frein arrière, bien qu'elles aient un rôle moins prépondérant dans l'arrêt du véhicule, sont essentielles pour la stabilité et le contrôle lors du freinage. Leur usure est généralement plus lente, ce qui explique une durée de vie plus longue.

Ces différences justifient l'importance de vérifier régulièrement l'état des plaquettes, à l'avant comme à l'arrière, pour garantir un freinage optimal et sécurisé.

Faut-il changer son disque de frein si on change sa plaquette de frein?

Changer les disques de frein n'est pas systématiquement nécessaire lors du remplacement des plaquettes. Toutefois, il est recommandé de contrôler leur état à chaque changement de plaquettes. Les disques de frein ont généralement une durée de vie plus longue que les plaquettes, leur remplacement s'effectue en moyenne tous les deux jeux de plaquettes usés. Vous devez changer les disques si vous constatez une usure notable, des rayures profondes, ou une épaisseur en dessous de la limite préconisée par le constructeur. Une conduite agressive ou des freinages répétés peuvent accélérer leur usure.