Thermostat d'eau VW PASSAT B7 1.4 TSI MultiFuel 2010 2014

Qu'est ce qu'un thermostat d'eau ?

Le thermostat d'eau, aussi appelé calorstat, fait partie intégrante du circuit de refroidissement de votre voiture. Le thermostat d’eau va permettre d'administrer la température optimale au liquide refroidissement afin de réguler la température moteur. Si le thermostat d'eau est défaillant, il se peut que le moteur surchauffe et entraîne possiblement une casse. Le thermostat d'eau va permettre au liquide de refroidissement de passer pour rejoindre le radiateur afin d'y être refroidi. Lorsque le moteur est encore froid, le thermostat d'eau va bloquer le passage du liquide pour que le véhicule monte en température plus rapidement.

Quand changer le thermostat d'eau sur votre voiture ?

Il se peut que le thermostat d'eau fonctionne mal. En effet, s'il reste en position fermé, le liquide de refroidissement ne pourra pas passer par le radiateur afin de se refroidir et cela pourra entraîner une surchauffe moteur voire à terme une casse moteur ou d’un joint de culasse. Si le thermostat d’eau reste en position ouverte, à l'inverse, le liquide de refroidissement passera sans cesse dans le radiateur, le moteur ne pourra alors plus monter en température et engendrera ainsi une surconsommation de carburant. Le chauffage prendra du temps à chauffer l'habitacle voire ne chauffera plus l'habitacle et cela entraînera à terme une usure plus rapide du moteur qui ne pourra plus atteindre sa température optimale. Outre ces effets, nous vous conseillons, lorsque vous changez une pièce du système de refroidissement, de changer par la même occasion le thermostat d'eau.

Quel est le prix d'un thermostat d'eau ?

Le prix du thermostat d'eau peut varier en fonction du type de véhicule que vous avez mais son prix oscille entre 30€ et 150€ environ.

Où trouver un thermostat d'eau pour voiture ?

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Où réserver un thermostat d’eau à prix bas ?

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