Tête de cardan FIAT PALIO 1.3 JTD Multijet 2003 2012

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FIAT PALIO 1.3 JTD Multijet 69 ch Diesel (2003->2012)

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Tête de cardan RIDEX 5J0117

Ref: 2415J0117

Type de jointJoint sphérique homocinétique
travaillé mécaniquementavec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Diamètre de la bague détanchéité [mm]50,9
Diamètre extérieur [mm]85,7

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27,90 €

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Tête de cardan SKF VKJA 3168

Ref: VKJA 3168

Type de jointJoint sphérique homocinétique
travaillé mécaniquementavec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Diamètre extérieur [mm]85,7
Diamètre de la bague détanchéité [mm]50,9

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55,10 €

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Tête de cardan SKF VKJA 8080

Ref: VKJA 8080

travaillé mécaniquementavec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Cercle de percage -Ø [mm]86
Type de jointFlecteur
Diamètre extérieur [mm]100

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55,40 €

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1.3 D Multijet 75 (Cv) (2008->)
1.3 JTD Multijet 69 (Cv) (2003->)
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1.4 Flex 86 (Cv) (2011->)
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1.6 16V 92 (Cv) (1997->2000)
1.6 Flex 117 (Cv) (2010->)
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1.7 TD 71 (Cv) (1997->2003)
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1.8 Flex 112 (Cv) (2006->2010)
1.8 Flex 114 (Cv) (2006->2010)
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Quel est le rôle d’une tête de cardan ?

La tête de cardan, aussi appelée noix de cardan est composée de plusieurs éléments tels que :

Des joint toriques
Des roulements
Des bagues de fixation

La tête de cardan a pour rôle principal la transmission de la puissance générée par le moteur vers les roues motrices. Chacune des roues motrices possède sa propre tête de cardan, elle va être protégée de la poussière et des impuretés par les soufflets de cardan. La tête de cardan ou noix de cardan fait partie intégrante de la transmission et direction de votre véhicule et est une pièce primordiale puisqu’elle va permettre de faire avancer le véhicule en transmettant le mouvement de rotations du moteur vers les roues motrices du véhicule.

Pourquoi changer la tête de cardan de votre voiture ?

Il est important de remplacer une tête de cardan usée car celle-ci relie directement le moteur aux roues motrices de votre véhicule. Rouler avec une tête de cardan usée peut développer une rupture totale de la transmission de votre véhicule.

Comment savoir si la tête de cardan est à changer ?

La tête de cardan est une pièce d’usure, sa durée de vie est variable mais dure généralement plus de 100000 km. Une tête de cardan s’use plus chez des voitures de type 4x4 car elles sont très sollicitées. Les symptômes les plus courants sont auditoires comme des claquements secs et continus au moment des virages et au démarrage. Des bruits et des frottements au moment d’un créneau peuvent aussi être dû à une tête de cardan défectueuse.

Quel prix pour une tête de cardan ?

Une tête de cardan a un prix qui varie entre 20€ et 50€. Cependant, le coup de la main d’œuvre est un peu plus cher du fait de difficulté de l’opération.

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