Tête de cardan VW GOLF 5 1.6 MultiFuel 2007 2008

Produit compatible

VW GOLF V 1.6 MultiFuel 102 ch Essence / éthanol (2007->2008)

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Tête de cardan RIDEX 5J0007

Ref: 2415J0007

Article complémentaire/Info complémentaireavec matériel de construction
Type de jointJoint sphérique homocinétique
Diamètre extérieur [mm]100
Dent. int., côté de diff., connexion boîte33

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20,90 €

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Tête de cardan RIDEX 5J0084

Ref: 2415J0084

Diamètre de la rotule [mm]90,00
travaillé mécaniquementsans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2avec vis
Diamètre de la bague détanchéité [mm]59,50

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22,90 €

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Tête de cardan DA SILVA J3665

Ref: J3665

Diamètre de la rotule côté roue [mm]90
Type de jointJoint sphérique homocinétique
Dynamique de mouvement et de freinagepour véhicules sans système antiblocage
Denture intérieure, côté roue30

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37,90 €

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Tête de cardan VAICO V10-7275

Ref: V10-7275

Poids [kg]2,025
Type de jointJoint sphérique homocinétique
Côté d'assemblagedu côté boîte de vitesses
Côté d'assemblageEssieu avant gauche

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74,80 €

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1 65 (Cv) (2005->2008)
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1.4 16V 80 (Cv) (2006->2008)
1.4 FSI 90 (Cv) (2003->2006)
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1.4 TSI 140 (Cv) (2006->2008)
1.4 TSI 170 (Cv) (2005->2008)
1.6 FSi 101 (Cv) (2006->2008)
1.6 FSI 115 (Cv) (2003->2008)
1.6 MultiFuel 102 (Cv) (2007->2008)
1.8 GTi 179 (Cv) (2006->2008)
1.8 Turbo 150 (Cv) (2003->2008)
1.9 TDI 105 (Cv) (2003->2008)
1.9 TDI 4motion 105 (Cv) (2004->2008)
1.9 TDI 90 (Cv) (2004->2008)
2 116 (Cv) (2006->2008)
2,5 150 (Cv) (2005->2008)
2,5 152 (Cv) (2006->2008)
2.0 FSI 150 (Cv) (2004->2008)
2.0 FSI 4motion 150 (Cv) (2004->2008)
2.0 GTi 117 (Cv) (2005->2009)
2.0 GTI 200 (Cv) (2004->2009)
2.0 GTI 230 (Cv) (2006->2008)
2.0 SDI 75 (Cv) (2004->2008)
2.0 TDI 136 (Cv) (2003->2008)
2.0 TDI 140 (Cv) (2004->2008)
2.0 TDI 16V 140 (Cv) (2003->2008)
2.0 TDI 16V 4motion 140 (Cv) (2004->2008)
2.0 TDI 170 (Cv) (2005->2008)
2.0 TDI 4motion 140 (Cv) (2004->2008)
3,2 250 (Cv) (2005->2008)
3.2 R32 4motion 241 (Cv) (2004->2008)
3.2 R32 4motion 250 (Cv) (2005->2008)
RABBIT 2.5 170 (Cv) (2007->2008)

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Quel est le rôle d’une tête de cardan ?

La tête de cardan, aussi appelée noix de cardan est composée de plusieurs éléments tels que :

Des joint toriques
Des roulements
Des bagues de fixation

La tête de cardan a pour rôle principal la transmission de la puissance générée par le moteur vers les roues motrices. Chacune des roues motrices possède sa propre tête de cardan, elle va être protégée de la poussière et des impuretés par les soufflets de cardan. La tête de cardan ou noix de cardan fait partie intégrante de la transmission et direction de votre véhicule et est une pièce primordiale puisqu’elle va permettre de faire avancer le véhicule en transmettant le mouvement de rotations du moteur vers les roues motrices du véhicule.

Pourquoi changer la tête de cardan de votre voiture ?

Il est important de remplacer une tête de cardan usée car celle-ci relie directement le moteur aux roues motrices de votre véhicule. Rouler avec une tête de cardan usée peut développer une rupture totale de la transmission de votre véhicule.

Comment savoir si la tête de cardan est à changer ?

La tête de cardan est une pièce d’usure, sa durée de vie est variable mais dure généralement plus de 100000 km. Une tête de cardan s’use plus chez des voitures de type 4x4 car elles sont très sollicitées. Les symptômes les plus courants sont auditoires comme des claquements secs et continus au moment des virages et au démarrage. Des bruits et des frottements au moment d’un créneau peuvent aussi être dû à une tête de cardan défectueuse.

Quel prix pour une tête de cardan ?

Une tête de cardan a un prix qui varie entre 20€ et 50€. Cependant, le coup de la main d’œuvre est un peu plus cher du fait de difficulté de l’opération.

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