Bras d'essuie-glace RENAULT CLIO 3 1.2 16V Hi-Flex 2008 2014

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RENAULT CLIO III 1.2 16V Hi-Flex 75 ch Essence / gaz combustible liquéfié (GPL) (2008->2014)

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Bras d'essuie-glace VAICO V46-1757

Ref: V46-1757

Numéro d'article en paireV46-1756
Article complémentaire / Info complémentaire 2avec cache
Poids [kg]0,13
MatérielPBT (polybutylène téréphtalate ), PRV (plastique renforcé de fibre de verre)

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Bras d'essuie-glace METZGER 2190292

Ref: 1362190292

Article complémentaire / Info complémentaire 2avec cache, avec balai d'essuie-glace intégré
Longueur balai d’essuie-glace [mm]350
Côté d'assemblagearrière

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Bras d'essuie-glace VAICO V46-9716

Ref: V46-9716

Numéro d'article en paireV46-9710
Article complémentaire / Info complémentaire 2avec cache
Poids [kg]0,114
MatérielPBT (polybutylène téréphtalate ), PRV (plastique renforcé de fibre de verre)

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Bras d'essuie-glace VAICO V46-1756

Ref: V46-1756

Numéro d'article en paireV46-1757
Article complémentaire / Info complémentaire 2avec cache, avec balai d'essuie-glace intégré
Longueur [mm]290
MatérielPRV (plastique renforcé de fibre de verre), PBT (polybutylène téréphtalate )

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Pourquoi changer le bras d'essuie-glace arrière ?

Le bras d'essuie-glace arrière relie le moteur et la transmission de l'essuie-glace au balai de la vitre arrière. Le bras est chargé par un ressort pour créer une pression contre le balai d'essuie-glace et aider à éliminer l'humidité de votre pare-brise. Lorsque votre bras d'essuie-glace tombe en panne, cela signifie généralement qu'il n'exerce plus de pression sur le balai d'essuie-glace. Cela crée des symptômes similaires aux balais d'essuie-glaces défectueux : des traces ou des sauts sur le pare-brise, les balais ne touchent pas le pare-brise ou ne bougent pas lorsqu'ils sont engagés. Si vous avez installé de nouveaux balais d'essuie-glaces sur votre véhicule et que vous n'êtes toujours pas satisfait de leurs performances, dans ce cas, pensez à vérifier l'état des bras d'essuie-glaces.

Comment identifier un bras d'essuie-glace arrière défectueux ?

Plusieurs points sont à savoir si vous souhaitez identifier rapidement l’état d’un bras d’essuie-glace. Si vous parvenez à diagnostiquer que le composant est rouillé ou déformé, il doit être remplacé. Ensuite, il faut soulever le bras d'essuie-glace arrière du pare-brise et vérifier les fixations du bras. Une attention particulière doit être accordée aux fentes du bras d'essuie-glace. Elles ne doivent pas être sales ou endommagées. Pour inspecter plus soigneusement les bras d'essuie-glaces, il faut les démonter. La durée de vie moyenne des composants peut atteindre trois ans. La durée de vie est directement influencée par les conditions de fonctionnement et la fréquence d'utilisation.

Quelles sont les raisons du dysfonctionnement des bras d'essuie-glaces arrière ?

Le dysfonctionnement des bras d'essuie-glaces peut être dû à leur usure ou à une mauvaise installation. Si les fentes des bras sont usées, les composants fonctionnent de manière irrégulière, ce qui entraîne le glissement des balais d'essuie-glaces. Le mauvais fonctionnement des bras d'essuie-glaces peut également être dû à une rouille profonde, à un serrage excessif ou, au contraire, à un desserrage de l'écrou de fixation. L'inclinaison des bras d'essuie-glaces entraîne leur blocage. Les balais d'essuie-glaces d'une longueur excessive peuvent se coincer, entraînant ainsi un dysfonctionnement du mécanisme des essuie-glaces. Le dysfonctionnement doit être éliminé dès qu'il est détecté, car la mauvaise visibilité est la cause des accidents de la route.

Quel est le prix d’un bras d’essuie-glace avant et arrière ?

Le prix de cette pièce auto varie en fonction du véhicule et de la marque choisie. Il est possible d’acheter un bras d’essuie-glace aux alentours de 20€ comme à plus de 30€. Les prix sont généralement similaires aussi bien pour un bras d’essuie-glace avant qu’arrière. En achetant vos pièces et accessoires chez Carter-Cash, c’est profiter des meilleurs prix garantis sur le marché. En plus, nous proposons une garantie de deux ans.