Compresseur de climatisation FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis 2.4 DI 2000 2006

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FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis 2.4 DI 90 ch Diesel (2000->2006)

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Compresseur de climatisation VAN WEZEL 1800K167

Ref: 1800K167

RéfrigérantR 134a
Partiellement rempli
Huile pour compresseurPAG 46
Nombre de gorges7

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Exclusivité web

164,10 €

Disponible - en livraison Dès le 21/05/2024

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Compresseur de climatisation NISSENS 890081

Ref: 890081

RéfrigérantR 134a
ID du compresseurFS10
Nombre de gorges7
Remplissage huile [ml]160

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210,60 €

Disponible - en livraison Dès le 21/05/2024

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Compresseur de climatisation AVA QUALITY COOLING FDAK322

Ref: FDAK322

RéfrigérantR 134a
Poulie pour courroies - Ø [mm]127
ID du compresseurFS10
Montage d'origineVISTEON

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215,90 €

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Disponible - en livraison Dès le 23/05/2024

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1,5 60 (Cv) (1971->1973)
1,6 65 (Cv) (1977->1986)
1,6 84 (Cv) (1978->1986)
1.7 FT 100 65 (Cv) (1971->1978)
2 114 (Cv) (1994->2000)
2 59 (Cv) (1977->1982)
2 78 (Cv) (1977->1986)
2 78 (Cv) (1986->1992)
2 82 (Cv) (1985->1991)
2 90 (Cv) (1991->1994)
2 98 (Cv) (1991->1994)
2,3 143 (Cv) (2001->2006)
2.0 Cat 78 (Cv) (1985->1992)
2.0 DI 100 (Cv) (2000->2006)
2.0 DI 75 (Cv) (2000->2006)
2.0 DI 86 (Cv) (2000->2006)
2.0 TDCi [RWD] 105 (Cv) (2016->)
2.0 TDCi [RWD] 130 (Cv) (2016->)
2.0 TDCi [RWD] 170 (Cv) (2016->)
2.0 TDCi 105 (Cv) (2016->)
2.0 TDCi 125 (Cv) (2002->2006)
2.0 TDCi 130 (Cv) (2016->)
2.0 TDCi 170 (Cv) (2016->)
2.0 TDCi 4x4 130 (Cv) (2017->)
2.0 TDCi 4x4 170 (Cv) (2017->)
2.2 TDCi [RWD] 100 (Cv) (2011->2014)
2.2 TDCi [RWD] 100 (Cv) (2013->)
2.2 TDCi [RWD] 125 (Cv) (2011->2014)
2.2 TDCi [RWD] 125 (Cv) (2013->)
2.2 TDCi [RWD] 135 (Cv) (2013->)
2.2 TDCi [RWD] 155 (Cv) (2011->2014)
2.2 TDCi [RWD] 155 (Cv) (2013->)
2.2 TDCi 100 (Cv) (2011->2014)
2.2 TDCi 100 (Cv) (2013->)
2.2 TDCi 110 (Cv) (2006->2014)
2.2 TDCi 115 (Cv) (2008->2014)
2.2 TDCi 125 (Cv) (2011->2014)
2.2 TDCi 125 (Cv) (2013->)
2.2 TDCi 130 (Cv) (2006->2014)
2.2 TDCi 140 (Cv) (2007->2011)
2.2 TDCi 155 (Cv) (2013->)
2.2 TDCi 4x4 125 (Cv) (2011->2014)
2.2 TDCi 4x4 125 (Cv) (2013->)
2.2 TDCi 4x4 155 (Cv) (2013->)
2.2 TDCi 85 (Cv) (2006->2014)
2.3 16V [RWD] 145 (Cv) (2006->2014)
2.3 16V 146 (Cv) (2001->2006)
2.3 16V CNG [RWD] 136 (Cv) (2006->2014)
2.3 16V LPG [RWD] 145 (Cv) (2006->2014)
2.3 BiFuel 143 (Cv) (2001->2006)
2.4 D 62 (Cv) (1977->1985)
2.4 DI 120 (Cv) (2000->2006)
2.4 DI 75 (Cv) (2000->2006)
2.4 DI 90 (Cv) (2000->2006)
2.4 TDCi [RWD] 100 (Cv) (2006->2014)
2.4 TDCi [RWD] 115 (Cv) (2006->2014)
2.4 TDCi [RWD] 140 (Cv) (2006->2014)
2.4 TDCi 137 (Cv) (2004->2006)
2.4 TDCi 4x4 140 (Cv) (2006->2014)
2.4 TDE 115 (Cv) (2004->2006)
2.4 TDE 125 (Cv) (2001->2006)
2.5 D 68 (Cv) (1983->1986)
2.5 D 68 (Cv) (1986->1989)
2.5 DI 116 (Cv) (1999->2000)
2.5 DI 69 (Cv) (1991->1994)
2.5 DI 69 (Cv) (1994->2000)
2.5 DI 71 (Cv) (1988->1992)
2.5 DI 76 (Cv) (1994->2000)
2.5 DI 80 (Cv) (1991->1994)
2.5 TD 100 (Cv) (1991->1994)
2.5 TD 101 (Cv) (1994->2000)
2.5 TD 75 (Cv) (1998->2000)
2.5 TD 85 (Cv) (1992->1994)
2.5 TD 85 (Cv) (1994->2000)
3,7 279 (Cv) (2015->)
3.2 TDCi [RWD] 188 (Cv) (2015->)
3.2 TDCi [RWD] 193 (Cv) (2014->2017)
3.2 TDCi [RWD] 200 (Cv) (2007->2014)
3.5 [RWD] 314 (Cv) (2015->)
3.5 [RWD] 325 (Cv) (2014->)
3.7 [RWD] 279 (Cv) (2015->)
3.7 CNG [RWD] 269 (Cv) (2014->)
3.7 CNG 279 (Cv) (2015->)
3.7 FLEX [RWD] 269 (Cv) (2014->)
3.7 Flex 279 (Cv) (2015->)
3.7 LPG [RWD] 269 (Cv) (2014->)
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Quel est le rôle du compresseur de climatisation ?

Dans le système de climatisation de votre voiture vous pouvez trouver différentes pièces auto notamment le condenseur, le détendeur ou encore le filtre déshydratant. Mais se trouve aussi et surtout, le compresseur de climatisation qui est fondamental pour tout le système de climatisation de votre véhicule. Son rôle est de faciliter la circulation du gaz dans le système. Pour se faire, il va agir comme une pompe. Dans un premier temps, il va aspirer le gaz réfrigérant à basse température et à basse pression avant de le comprimer. Cette action de compression va donc augmenter la pression et de ce fait la température. Le compresseur est lié au moteur grâce à une poulie. Sachez qu’il est situé au niveau du bloc moteur et est entraîné par la courroie. Sur le marché, vous pouvez constater deux types de compresseurs différents, le compresseur alternatif ou le compresseur rotatif. Le compresseur alternatif se présente avec plusieurs pistons tandis que le compresseur rotatif lui contient un rotor et des pales.

Quelle est la durée de vie d’un compresseur de climatisation d'une voiture ?

La durée de vie d’un compresseur est d’environ 10 ans seulement si régulièrement vous faites vérifier votre système et que vous le nettoyez très soigneusement. L’entretien est nécessaire au moins 1 fois par an. Puisque le compresseur est relié à plusieurs autres éléments comme le condenseur ou détendeur, son bon entretien est fondamental. Dans le cas où vous n’effectuez pas de contrôle régulier vous pouvez être amené à réaliser une réparation possible de l’ensemble du système.

Pourquoi changer le compresseur de climatisation de sa voiture ?

Ayant un rôle primordial dans votre système de climatisation, il convient de changer votre compresseur dès les premiers signes de défaillance. Pour éviter toute panne, il faut donc vérifier régulièrement la température dans votre habitacle, s’il n’est pas aussi frais que d'habitude, cela constitue un premier signe d’alerte. Soyez également très attentif aux bruits que peut faire votre compresseur. Des bruits sourds inhabituels peuvent être une alerte sur le mauvais état de votre compresseur. Et enfin, observez votre compresseur, si ce dernier est rouillé, endommagé ou que vous remarquez sur votre compresseur une fuite d’huile, il est préférable de le remplacer par un neuf.

Quel est le tarif d’un compresseur de climatisation ?

Le remplacement d’un compresseur de climatisation représente un certain budget, souvent entre 300€ et 400€. Pour cette raison, il est important de vérifier le système au moins une fois par an. Lorsque vous vous rendez chez le garagiste pour une réparation ou lors de l’entretien annuel, pensez à demander de jeter un œil au système de climatisation. Chez Carter-Cash, sachez que nous vous proposons des prix défiants toute concurrence.

Comment remplacer un compresseur de climatisation ?

Si vous avez les connaissances en mécanique, vous pouvez procéder vous-même au remplacement du compresseur. Dans un premier temps, vous pouvez enlever le compresseur défectueux et procéder au nettoyage du système. Lors du nettoyage, pensez à purger le circuit du gaz réfrigérant. Cette purge nécessite une machine spécifique, ainsi si vous n’en disposez pas, rendez-vous chez le garagiste ! Après le nettoyage, il vous suffit d’ajouter le compresseur neuf. Vérifiez bien qu’aucune impureté ne s’est glissée. Cela pourrait endommager d’autres pièces auto comme le détendeur ou le filtre déshydratant. Par la même occasion, vous pouvez vérifier la courroie qui entraîne le compresseur. Enfin, il ne vous reste plus qu’à installer votre nouveau compresseur en revissant boulons et rebranchant les différents flexibles. Attention à bien changer les joints par des neufs !

Commander votre compresseur de climatisation à prix bas chez Carter Cash

Commander votre compresseur de climatisation chez Carter-Cash, c’est vous assurer de commander au meilleur prix. Pour cela, il suffit de renseigner votre plaque d’immatriculation sur notre site internet ou sur les tablettes en magasin. On se charge de vous proposer le compresseur de climatisation compatible avec votre voiture. Vous pouvez opter pour la livraison à domicile ou la livraison en magasin avec l’option click and collect 1h.