Nouveau ici ?
Créer un compte
💥 OPÉRATION MICHELIN : Jusqu'à 120€ remboursés *pour l'achat de pneus MICHELIN ! 💥
Pour voir les STOCKS disponibles sous 1H, pensez à choisir votre magasin en cliquant ici >>
Choisir mon véhicule
Votre numéro de plaque d'immatriculation est collecté afin d'afficher les produits compatibles avec votre véhicule. Pour ce faire, Carter-Cash transmet ce numéro à son partenaire, Autopass. Pour en savoir plus sur la gestion de vos données et vos droits, cliquez ici
Vous devez d’abord nous indiquer la marque et le modèle de votre véhicule pour connaître le diamètre et la hauteur des disques de freins et de toutes autres pièces compatibles et disponibles chez Carter-Cash.
La plupart des gens connaissent les pièces de base de la voiture : les freins, l'accélérateur, le capot, mais pas les détails. Sur la plupart des voitures modernes, les freins avant et arrière sont constitués de plusieurs pièces : un disque et une plaquette. Les disques sont une des pièces maitresse du dispositif de freinage et sont placés sur le moyeu. Ils permettent donc à un automobiliste de ralentir et stopper sa voiture.
Déclinés en deux modèles, le disque de frein peut être plein ou ventilé (parsemé des trous sur la structure) et de diamètre ou d'épaisseurs différentes. Il est primordial de s'assurer de la compatibilité entre le disque et votre modèle de voiture.
Plus précisément, ce sont les plaquettes de frein qui, au contact avec le disque, créent une friction et ralentissent la rotation de la roue. Le contact entre les plaquettes et le disque est déclenché par la pression sur la pédale de frein. Les plaquettes viennent alors serrer le disque, ce qui provoque la friction qui ralenti le véhicule.
Tandis que les plaquettes de freins ont une durée de vie moyenne d’environ 30 000 km, les disques eux ont une durée de vie plus élevée qui est en moyenne d’environ 70 000 km. Ces données dépendent, comme toujours avec les pièces auto, de beaucoup de facteurs influant sur l’usure, il faut donc contrôler ses disques et tout son système de freinage régulièrement. En règle générale, on utilise environ deux jeux de plaquettes avant de changer son disque de frein.
Si l'usure des disques est parfaitement normale, il est essentiel de rester vigilant, notamment en fonction de son type de conduite et des routes empruntées. Pour un fonctionnement optimal, il est donc primordial de contrôler régulièrement ses freins à disques. Si les disques s'avèrent usés ou présentent des anomalies (bruit au freinage, teinte bleutée, fissure ou disque cassé), il est plus que recommandé de les changer. Il ne sert à rien de monter des plaquettes neuves sur des disques usés. Cela dégrade les plaquettes et cela n’améliore pas le freinage.
Il existe deux modèles de disques de frein. Le premier modèle est appelé disques de frein “conventionnels”. Ces disques sont composés de fer résistant et sont essentiels pour un usage quotidien de la voiture. Le deuxième modèle est appelé disques de frein “perforés” car des trous percés sont présents sur l’ensemble de la surface afin de mieux diffuser la chaleur. Ce modèle ne convient pas pour une conduite hors route car la boue pourrait obstruer les trous. Votre véhicule peut être équipé de disques de freins à l'avant et à l'arrière.
Le disque de frein conventionnel est le disque de frein classique. Ce disque est plat, lisse, et fixé au moyeu. Il est surtout utilisé pour les véhicules de tourisme. Le remplacement de ces disques est assez facile à mettre en œuvre et le prix de l'opération n'est pas excessif.
Le disque de frein ventilé est fabriqué de manière à dissiper l'excès de chaleur produit lors du freinage. Ce disque est plutôt monté sur les véhicules dont la charge et la pression sont élevées lors du freinage. La plaquette produit beaucoup de frictions lors de la pression sur la pédale de frein et provoque donc une augmentation de chaleur. Pour éviter d'endommager le disque celui-ci doit évacuer l'excès de chaleur résultant de la pression des plaquettes. Le disque est donc perforé pour permettre à l'air d'être évacué et d'éviter la surchauffe du disque et de toute la roue. Les disques perforés sont également plus légers. Cependant, ils ont tendance à devoir être remplacés plus fréquemment puisqu'ils s'usent rapidement.
Voyagez paisiblement en toute sécurité ! Carter-Cash fournit pour votre auto des disques pour l'avant, mais aussi pour vos freins arrière ; ainsi que des vis de disque de frein. Pas de promotion chez Carter-Cash, nos produits pour bien faire freiner votre voiture sont à petits prix et sont garantis toute l’année. Aussi, nous vous proposons une garantie de deux ans sur l'ensemble de nos produits.
En indiquant votre plaque d’immatriculation sur notre site ou sur nos tablettes en magasin, vous retrouverez les pièces pratiques au bon freinage de votre voiture. Carter-Cash vous affiche les références les mieux ajustées à votre véhicule grâce à son énorme base de données. Si vos disques de frein, votre kit de frein arrière ou vos flexibles sont disponibles en réservation sur stock magasin, vous pourrez effectuer un retrait sous 1h. Si votre pièce est indisponible, vous pourrez passer commande et venir la retirer dans un de nos magasins dès sa réception. Réserver ou commander en ligne vos disques de frein, votre kit de frein arrière ou vos flexibles est 100% sécurisée chez Carter-Cash.
Avec Carter-Cash, il est très simple de se faire livrer ses commandes de pièces détachées et d'accessoires directement à son domicile ou dans une boutique de proximité à côté de chez soi. Les frais de livraison de Carter-Cash sont particulièrement attractifs, les expéditions sont rapides et les colis sont emballés précautionneusement.
Voir mon panier