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Votre numéro de plaque d'immatriculation est collecté afin d'afficher les produits compatibles avec votre véhicule. Pour ce faire, Carter-Cash transmet ce numéro à son partenaire, Autopass. Pour en savoir plus sur la gestion de vos données et vos droits, cliquez ici
La durite de radiateur également connue sous le nom de durite de refroidissement est un tube de caoutchouc servant à transférer les flux au sein de votre véhicule. Une durite de radiateur est composée à l'intérieur de caoutchouc pour l'étanchéité, d'une couche de toile assurant au caoutchouc de ne pas subir de déformation et d'une couche extérieure conférant une forme rigide à la durite. Cette configuration permet de protéger la durite de radiateur des frottements avec les autres pièces mécaniques de la voiture.
Les durites sont les tuyaux de votre véhicule qui servent à transporter le liquide de refroidissement, le liquide lave-glace ou le lave phare. Souvent de forme tortueuse, elles servent aussi dans certains circuits mixtes comme les flexibles hydrauliques pour l'alimentation en carburant ou l'assistance de direction. Une durite se remplace quand les premiers signes d'usure apparaissent, durite molle, visqueuse, craquelée.
Il faut changer les durites de radiateur avant qu'elles ne lâchent complètement. Vérifiez donc manuellement si elles ne présentent pas de signes d'anomalie. Molle, visqueuse, gonflée ou craquelée sont les signes de durites en fin de vie. Le prix d'une durite étant bas, n'hésitez pas à en changer dès les premiers signes de fatigue. Une durite qui lâche en pleine route, c'est l'assurance de devoir immobiliser votre véhicule sur place.
Les fixations des durites sur les voitures se font à l'aide de pièces métalliques pré-assemblées aux extrémités de la durite. Il n'y a plus qu'à visser les extrémités à la pièce de votre véhicule. Habituellement, une durite a une durée de vie de plus de 10 ans. Pour conserver correctement vos durites de circuit de refroidissement, remplacer tous les deux ans votre liquide de refroidissement. Au-delà de deux ans, le liquide de refroidissement devient corrosif.
En fonction du constructeur (BMW, Renault, Peugeot,...), du modèle de voiture, de la marque de la pièce, le prix va varier. Une durite de radiateur a un prix qui tourne généralement autour de 10€, bien sûr il est possible de trouver cette pièce à moins de 10€ comme à plus de 40€. Pour trouver la durite de radiateur compatible avec votre véhicule, il est nécessaire de renseigner votre plaque d’immatriculation sur notre site internet ou en magasin. Grâce à cette donnée, nous pouvons vous proposer toutes nos pièces compatibles en stock et au meilleur prix. Bon à savoir : toutes nos pièces sont garanties deux ans.
Chez Carter-Cash, il est très facile d’acheter une durite de radiateur et toutes autres pièces auto nécessaires au bon fonctionnement du véhicule (système de direction, de suspension, pièces moteur,...). Ainsi pour votre BMW, Renault ou Peugeot, il suffit de renseigner votre plaque d’immatriculation et on s’occupe de vous proposer la durite de radiateur nécessaire. Une fois la pièce trouvée, il suffit de valider votre achat. Si celui-ci est effectué en ligne, il est possible de choisir la livraison à domicile ou la livraison dans le magasin Carter-Cash le plus proche de chez vous. Acheter vos pièces auto et accessoires chez Carter-Cash, c’est profiter d’un grand choix et de prix défiant toute concurrence toute l’année !
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